Historisch hat Aluminium in Karosserien verwendet um eine lange Zeit gewesen. Die Haube des Ford Model T wurde aus Aluminium gefertigt und 1930er Fahrzeuge hatten auch Aluminiumteile . Der Hauptvorteil der Verwendung von Aluminium anstelle von Stahl ist das deutlich geringere Gewicht . Schwierigkeiten

Reparieren Karosserien mit Aluminium kann schwierig sein , da Sauerstoffkontamination den Prozess ruinieren kann. Moderne Schweißverfahren haben dieses Problem einfacher zu handhaben. Es ist am besten nicht zu gezackten Hämmer während der Körper Arbeit zu verwenden, da die weiche Beschaffenheit des Aluminiums in Preistreiberei führen könnte.
WIG-Schweißen

WIG ( Wolfram-Inertgas )-Schweißen entstand im Jahr 1950. Es gilt als die beste Art von Schweißen für Aluminium Körperarbeit. TIG hat überlegene Schweißlichtbogen Kontrolle und keine Funken erzeugen oder unordentlich Spritzer , wenn die Oberfläche sauber ist. Ohne Verunreinigungen auf dem Metall, es gibt keine schädlichen Dämpfe , entweder .
Techniques

Eine heikle Sache über Aluminium ist es nicht angezeigt wird Farbänderungen bei Erwärmung bis zum Schmelzpunkt wie Stahl ist , so ist darauf zu lernen, wie man diesen Punkt zu erkennen. Sauberkeit des Metalls ist wichtig, da Rest Sauerstoff und Wasserstoff , die in schlechten Schweißnähten führen wird enthalten kann.

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