Wie die Steuerkette auf einem 2001 Caravan ändern

Der Caravan ist ein Minivan, dass Chrysler Group unter seiner Marke Dodge verkauft. Chrysler führte den Caravan im Jahr 1984 und der von 2001 Modell gehört zu der vierten Generation dieser Serie. Im Jahr 2001 Dodge Caravan ist mit Sechszylinder-Motoren, die Steuerketten erfordern verfügbar. Diese Motoren haben eine einzelne obenliegende Nockenwelle und einen Hubraum von 3,3 oder 3,8 Liter. Die Steuerkette verschleißt nicht und sollte nur ausgetauscht werden, wenn es bricht. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Ablaufwannen
Jack steht
Spezialwerkzeug 5048-1
Spezialwerkzeug 5048-6
Spezialwerkzeug 8539
Drehmomentschlüssel
Shop Handtuch
Dichtung für Steuerkette Abdeckung
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1

Kühlflüssigkeit ablassen aus dem Kühler in eine Auffangwanne. Lassen Sie das Öl aus dem Kurbelgehäuse in einen separaten Auffangbehälter. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel. Anheben und abstützen das Fahrzeug auf Wagenheber. Entfernen Sie das rechte Rad und Spritzschutz unter dem Motor mit einem Steckschlüssel.
2

lösen das Öl abholen Rohr aus der Ölwanne und trennen die Ölwanne. Entfernen Sie den Antriebsriemen aus dem Luftkompressor und ziehen Sie den Dämpfer von der Kurbelwelle. Lösen Sie den unteren Schlauch vom Kühler und entfernen Sie den Luftschlauch aus dem Deckel der Steuerkette.
3

Trennen Sie das Motorlager und seine Halterung von der rechten Seite des Motors mit einer Steckdose Schraubenschlüssel. Nehmen Sie die Wasserpumpe und Servolenkung Stützriegel von der Steuerkette Abdeckung. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben von der Steuerkette Abdeckung lösen und die Abdeckung. Entsorgen Sie die Dichtung für die Steuerkette Abdeckung.
4

Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um das Timing Markierung auf dem Kurbelwellenrad mit dem farbigen Link auf der Steuerkette auszurichten. Trennen Sie die Befestigungsschraube für das Nockenwellenrad mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Steuerkette und das Nockenwellenrad. Trennen Sie das Kurbelwellenrad von der Kurbelwelle mit Spezialwerkzeug 5048-1, 5048-6 und 8539.
5

Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn, bis das Timing Pfeil zeigt gerade nach oben. Schmieren Sie die neue Steuerkette und die Ritzel mit Motoröl. Legen Sie die Steuerkette auf das Nockenwellenrad so dass die überzogene Verbindung mit dem Punkt auf dem Nockenwellenrad ausrichtet.
6

Legen Sie die Steuerkette um das Kurbelwellenrad so dass die andere vernickelt Link auf der Steuerkette deckt sich mit dem Punkt auf dem Kurbelwellenrad. Positionieren Sie die Nockenwelle so dass das Timing gerade Pfeil nach unten zeigt, und installieren Sie das Nockenwellenrad auf die Nockenwelle. Ziehen Sie die Schraube an der Nockenwelle Kettenrad 40 ft. lbs. mit einem Drehmomentschlüssel.
7

Installieren Sie das Kurbelwellenrad auf der Kurbelwelle mit einem Steckschlüssel. Drehen Sie die Kurbelwelle zwei volle Umdrehungen und richten das Timing markiert erneut.
8

Reinigen Sie die Kontaktflächen n die Steuerkette mit einem Lappen. Eine neue Dichtung auf der Steuerkette Abdeckung so die Kante der Dichtung 0,02 Zoll über den Rand des Deckels. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis die Wohnungen von der Ölpumpe Antrieb senkrecht stehen. Installieren Sie die Ölpumpe an der Kurbelwelle, so dass die Wohnungen von der Ölpumpe Rotor mit den Wohnungen von der Kurbelwelle ausrichten.
9

ersetzen die Steuerkette und schrauben die Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schrauben 8mm bis 20 ft. lbs. und ziehen Sie die Schrauben 10mm bis 40 ft. lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie die Wasserpumpe und Bolzen für die Servolenkung Unterstützung der Steuerkette Abdeckung. Ersetzen Sie den Dämpfer auf die Kurbelwelle.
10

Installieren Sie die Halterung für die Motoraufhängung. Halterung mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schrauben 10mm bis 40 ft. lbs. und ziehen Sie die Schrauben 8mm bis 21 ft. lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie die übrigen Komponenten durch die Schritte eins und zwei in umgekehrter Reihenfolge. Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühlmittel, und füllen Sie den Motor mit neuem Öl. Starten Sie den Motor und korrigieren Sie eventuelle Undichtigkeiten.

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