Der Chevrolet 283 war ein Small-Block-V-8-Motor zwischen 1957 und 1967 produziert. Sagte zu den ersten amerikanischen eingebauten Motor eine Pferdestärke pro Kubikzentimeter Hubraum anbieten zu können, wurde die 283 für den Einsatz in der Bel Air, der Impala, der Chevrolet Biscayne und Kombis bezeichnet und war auch eine Option in Checker Taxis zwischen 1965 und 1967. Allgemeine Technische Daten und Tune Up

Der Chevrolet 283 Vertriebene 283 cubic inches, mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5:1. Es stellte sich heraus, 170 PS bei 4.200 Umdrehungen pro Minute, und das maximale Drehmoment betrug 275 ft.-lbs. bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Die normale Öldruck betrug 35 Pfund. Der Motor hat eine 3,875-Zoll-Bohrung und einen 3-Zoll-Hub. Die Marke der Zündkerzen war AC 44, mit einem Rückstand von 0,035 Zoll. Im Leerlauf lief der Motor bei 425 Umdrehungen pro Minute.
Kolben, Ring und Ventil

Beilagenstärke der Kolben .0015 Zoll war und sie messen zwischen sieben und 18 Pfund auf einem Pull-Skala. Der Durchmesser des Kolbenbolzen war 0.9271 Zoll. Der Ring Endspalt Kompression betrug 0,01 Zoll. Mit mechanischer Ventilstößel, hatte das Ventil einen heißen Betriebszustand Clearance von 0,012 Zoll für den Einlass und 0,018 Zoll für Auspuff. Mit Hydrostößel und ein Vergaser, hatte das Ventil keinen Sicherheitsabstand. Der Ventilsitz Winkel 46 Grad gemessen. Die innere Ventilfeder Druck gemessen 160 £ auf 1,30 Zoll. Die Ventilschaftdurchmesser für die gemessenen Ansaugluft 0.3336 inch, und der Auspuff auch 0.3336 Zoll gemessen.
Kapazität

Der Chevrolet 283 das Kühlsystem hatte eine Kapazität von 17,5 Liter ohne Heizung und 18,5 Liter mit einer Heizung. Ölmenge war vier Liter, plus eins für einen Filterwechsel. Die Standard-Kapazität für die Übertragung Flüssigkeit war zwei Pints, aber Motoren mit Overdrive hatte eine Kapazität von drei Pints ​​und Automatikgetriebe 3,5 Liter benötigt. Vier-Gang-Getriebe statt 1,5 Liter.

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