Es gibt drei Arten von Leistungsschaltern in der Automobilindustrie eingesetzt. Die drei Arten der Society of Automotive Engineers (SAE) J553-Standard entsprechen. Diese Norm legt die Betriebsbedingungen und die Umstände der Herstellung der Leistungsschalter. Jeder Typ kann für verschiedene Typen und Stift verschiedenen Amps gemacht werden, abhängig von der genauen Anwendung des Schalters. Typ 1

Typ 1 Automobil Leistungsschalter ein und aus, bis die Ursache der Unterbrechung beseitigt ist. Diese Anwendung kann gefährlich sein, wenn das Ziel des Schalters ist die Stromversorgung vollständig abgetrennt, um eine Beschädigung oder Störung der Schaltung zu verhindern. Typ-1-Leistungsschalter für Automotive-Anwendungen sind von einer Reihe von Quellen und Insert-Typen. Darüber hinaus werden Type 1 Leistungsschalter für eine Vielzahl von verschiedenen Amps gemacht.
Typ 2

Typ 2 Leistungsschalter abschalten, wenn sie eine Überlastung zu erfassen und bleiben weg. Wenn die Überlast entfernt wird, schaltet die Schaltung automatisch wieder. Diese Art der Sicherung schützt die Schaltung vor Überlastung und beseitigt die Notwendigkeit für eine Person, die neu einzustellen. Typ-2-Leistungsschalter sind mit verschiedenen Einsätzen und Ampere für verschiedene Automotive-Anwendungen.
Typ 3

Die letzte Art von Automobil-Leistungsschalter eine Person zu drehen erfordert es wieder einschalten. Diese Schalter ausschalten, wenn sie eine Überlastung zu spüren, wie die Typ-2-Leistungsschalter, erfordern aber eine Person eine Reset-Taste zu drücken, um sie wieder einzuschalten. Typ 3 für Leistungsschalter sind zwischen 10 und 30 Ampere für eine Vielzahl von Automobil-Anwendungen zur Verfügung.

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