Egal, wie groß oder klein, es gibt nicht so etwas wie ein synthetisches Automobils. Ob es bituminöse Kohle, Erdölprodukten oder die Aminosäuren verwendet, um viele der beim Bau verwendeten Materialien produzieren ist, hat ein Auto genug organischen Komponenten, dass es fast in sich selbst ein lebendiger Organismus. Rubber ist einer der vielseitigsten und offensichtlich von Ihrem Auto organischen Komponenten, und kann sich in einigen überraschenden Orten. Reifen

Fragen Sie einen sechs-jährigen, etwas von Gummi auf ein Auto und wahrscheinlich werden sie zu jenen rund, schwarz Dinge darunter Punkt gemacht zu nennen. Allerdings Ihres Autos Rollmaterial tatsächlich enthält weit weniger Gummi als Sie vielleicht denken es tut, etwa 15 bis 20 Gewichtsprozent. Der Rest des Reifens besteht aus Ruß (ein Asphalt-Produkt), Siliziumdioxid (Sand oder Glas), Silikon und Metall Verstärkungen.
Buchsen und Isolatoren

Buchsen sind dick Zylinder aus Gummi, die ein paar der entscheidenden Schrauben in Ihrem Suspension, vor allem die Querlenker und Lenkkomponente Leuchten umgeben. Ihr Fahrzeug Suspension enthält Dutzende von Gummibuchsen und Isolatoren, die Straße Vibrationen von der Übertragung durch die Metall-Komponenten und in der Wirbelsäule halten. Weicher Gummi macht den besten Job der Isolierung der Fahrer, sondern Buchsen, die zu weich sind, werden damit die Suspension zu winden um statt reagieren in einer kontrollierten Art und Weise. Die meisten Rennfahrer tun, weg mit Gummibuchsen zusammen und ersetzen Sie sie mit harten, Polyurethan-Einsätzen.
Durchführungen und Stecker

Drähte, die durch den Motor Firewall, Stamm Wand oder Fahrzeugboden sind in der Regel mit einer Art Tülle, wo sie durch umgeben. Die Tüllen halten scharfen Kanten auf dem Metall Loch vom Schneiden durch die Drähte und einen Kurzschluss. The National Hot Rod Association (NHRA) technisch verbietet jedes Auto aus mit Gummi Firewall Ösen oder Steckern, wie sie unkontrolliert brennen kann im Falle eines Motors Feuer. Allerdings wird die Regel nur selten angewandt, da fast alle modernen Serienfahrzeugen zu nutzen.
Materialleitungen

ein Teil von den Benzinverbrauch Ihres Autos, Kühlung, Getriebe und Servolenkung Kühler Systeme verwenden Gummi-Linien. Diese Gummi-Linien sind in der Regel weniger als 24 Zentimeter lang, und lassen Sie den Motor unter Anziehen Kräfte rocken. Die meisten Serienfahrzeugen auch ein kurzes Stück Gummi in den Bremsleitungen für Aufhebung Bewegung zu ermöglichen, auch die Stahlflex Leitungen die Rennfahrer benutzen sind Gummi auf der Innenseite
Weatherstripping
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Viele moderne Autos verwenden Gummi-Basis weatherstripping, die Fenster, Türen und Kofferraum-Deckel verschließen. Allerdings haben die Hersteller begonnen weg von Gummi weatherstripping zugunsten von Kunststoff-, Urethan-oder Schaum-basierte Alternativen.

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