Chrysler Front End Alignment Specs

Chrysler produziert mehrere Linien von Autos wie dem 300, dem PT Cruiser und der Town & Country. Jedes Fahrzeug kommt mit einzigartigen Ausrichtung specs, und die Ausrichtung specs kann von Jahr zu Jahr schwanken oder trimmen, um auf ein bestimmtes Fahrzeug zu trimmen. Vor Ausrichten eines Fahrzeugs Räder, ist es wichtig, sich die technischen Angaben für das jeweilige Modell, Baujahr und trimmen, anstatt einfach das zu machen. Die Angaben beziehen sich auf die vorderen Enden nur. Die Ausrichtung kann an dem hinteren Ende eines Fahrzeugs abweichen. All-Wheel-DriveTrims der 2010 300 und 300C

Nachlaufwinkels sollte bei +4,5 Grad auf das vordere linke Rad und 5,1 Grad auf dem vorderen rechten Rad eingestellt werden, mit einem Grad der Varianz entweder für Rad. Der Sturz sollte +0.15 auf dem linken Vorderrad und -0.25 auf dem rechten Vorderrad eingestellt werden, mit 0,65 Grad von Varianz für beide Räder. Die Zehe-in kann von +0,1 bis +0,3 Grad Grad liegen, aber die Einstellung ist ideal +0,2 Grad.
Alle Zierleisten der 2010 PT Cruiser

Nachlauf der Vorderräder sollte +2.45 Grad eingestellt werden, mit einer Abweichung von einem Grad. Der Sturz sollte auf Null gesetzt werden, mit einer Abweichung von 0,4 Grad. Die Zehe-in sollte bei +0,1 Grad eingestellt werden, mit einer Abweichung von 0,1 Grad.
Alle Zierleisten der 2010 Town & Country

Das Rad Am vorderen Ende ist an +2,5 Grad eingestellt werden, mit einer Abweichung von einem Grad. Die Krümmung sollte + o.35 Grad auf das vordere linke Rad und 0,05 Grad auf das vordere rechte Rad eingestellt werden kann, mit einer Abweichung von 0,4 Grad. Die Zehe-in sollte bei 0,26 Grad eingestellt werden, mit einer Abweichung von 0,2 Grad.

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