Subaru Outback eingeführt, die im Jahr 1995, zu einer Zeit, wenn der SUV-Markt wurde in einem rasanten Tempo wächst. Das Outback bot die erhöhte Fahrwerk und Allrad-Antrieb der SUVs ohne die holprigen Fahrten oder niedrigen Benzinverbrauch des zeitgenössischen SUVs. Das Outback war das erste Sport Utility Wagen und war sehr einflussreich in der Entwicklung des Crossover-SUV Wagen. Die 2008 Outback kam in acht verschiedenen Ordnungen, aber die Ausrichtung specs waren die gleichen für alle Ordnungen. Caster

Der Nachlauf ist die Steigung einer imaginären Linie durch den oberen und unteren Lenkzapfen eines Rades gezogen, mit Null-Achse eine senkrechte Achse gerade Linie nach oben aus dem Boden gezogen durch die Mitte das Rad. Zum Beispiel, wenn die Lenkachse verläuft durch die senkrechte Linie bei fünf Grad in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs, wird der Wagen hat einen Nachlauf von +5 Grad. Wenn es durch die senkrechte Achse Linie um fünf Grad in Richtung der Vorderseite des Fahrzeugs verläuft, hat das Fahrzeug einen Nachlauf von -5 Grad. Die ideale Nachlauf für das Geschäftsjahr 2008 Subaru Outback ist 4,92 Grad, aber es kann 0,75 Grad in beide Richtungen bewegen.
Camber

Wann stand vor einem Fahrzeug Die Wölbung ist der Winkel, in dem die Räder mager. Wenn die Spitze eines Rad lehnt sich in Richtung des Motorblocks, hat das Rad einen negativen Sturz. Wenn die Oberkante des Rades lehnt sich aus dem Motorblock, hat es einen positiven Sturz. Die ideale Sturzwinkel für das vordere Ende 2008 Subaru Outback ist +0.67 Grad, aber es kann von 0,5 Grad in jeder Richtung liegen, wobei ein Kreuz Toleranz von 0,75 Grad. Die ideale Sturz am hinteren Ende ist -0.17 Grad, aber es kann 0,75 Grad in beide Richtungen bewegen.
Toe

Die Zehe ist der Winkel die Räder in Bezug auf die Mittellinie des Fahrzeugs. Die meisten Fahrzeuge sind Vorspur ausgebildet, dh die Fronten der Räder, wenn der Winkel geringfügig nach innen in Richtung zueinander und die Mittellinie des Fahrzeugs. Vielleicht Zähler-intuitiv, ist diese innere Winkel geben in positive Grad. Ein Fahrzeug mit einer Vorspur +1.0 ° Räder hat, dass der Winkel leicht zueinander. Toe-out, Rädern zur Winkel voneinander entfernt an ihren Fronten, wird in negativen Begriffen dargestellt und ist selten. Die ideale Spur auf dem vorderen Ende 2008 Subaru Outback Null Grad, aber es kann von 0,16 Grad in beide Richtungen bewegen. Die ideale Vorspur am hinteren Ende ist -0.13 Grad, aber es kann von 0,13 Grad in beide Richtungen bewegen. Auch dies ist eine seltene Einstellung, und die negative Messung bedeutet, dass die Fronten der Reifen sollte darauf hinweisen voneinander entfernt an einem -0.13 Grad-Winkel.

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