Der Mustang ist eine Reihe von Autos durch die Ford Motor Company seit 1964 hergestellt. Die 1994-Modelle waren die ersten, vierten Generation Mustangs und stellte eine große Redesign von der vorherigen Generation. Der Standard für die Jahre 1994 und 1995 Mustangs war ein 6-Zylinder 3,8-Liter-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Das Kraftstoffeinspritzventil in diesen Fahrzeugen wird auf der Oberseite des Motors und ist Teil der Kraftstoffzufuhr Verteileranordnung. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Motoröl
Drehmomentschlüssel
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1

öffnen den Tankdeckel, um den Druck zu entlasten in der Kraftstofftank. Verbinden Kraftstoffdruckmanometer T80L-9974-B, um das Überdruckventil an der Kraftstoffversorgung vielfältig. Platzieren des offenen Endes des Schlauchs für den Brennstoff Manometer in einen Behälter für Benzin genehmigt. Öffnen Sie das Manometer, um den Druck im Kraftstoffsystem zu entlasten und trennen Sie das Manometer aus dem Überdruckventil.
2

Lösen Sie die Halteklammern für die Kraftstoffleitungen an der Kraftstoffversorgung Röhrenkollektor, und entfernen Sie die Saugleitung auf der Kraftstoffdruckregler. Lösen Sie die Kraftstoffleitungen aus dem Kraftstoff-Sammelleitung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben an der Kraftstoffversorgung Verteiler mit einem Steckschlüssel.
3

Rock the Brennstoffverteilerleisteneinheit sanft hin und her, um es aus zu lösen die Einspritzdüsen. Verwenden Sie die gleiche Technik, um die Einspritzdüsen aus dem Ansaugkrümmer trennen. Schadhafte O-Ringe für die Einspritzdüsen.
4

Tragen Sie eine dünne Schicht Motoröl auf den O-Ringe, und setzen sie an den Einspritzdüsen. Verbinden Sie die Einspritzdüsen der Kraftstoffleitung durch leichtes Drücken und Drehen der Einspritzdüsen. Installieren Sie die Brennstoffverteilerleisteneinheit auf die Kraftstoffversorgung vielfältig und sicherzustellen, dass die O-Ringe richtig sitzen.
5

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für die Brennstoffversorgung Verteiler mit einem Drehmomentschlüssel. Diese Schrauben benötigen ein Drehmoment von 15 bis 22 Fuß-Pfund für die 3,8-Liter-und 5,0-Liter-Motoren und 71 bis 106 Zoll-Pfund für die 4,6-Liter-Motoren. Verbinden Sie die Kraftstoffleitungen an der Kraftstoffversorgung vielfältig und schließen Sie das Vakuum-Leitung zum Kraftstoff-Druckregler. Bringen Sie die Halteklammern für die Kraftstoffleitungen an der Kraftstoffversorgung vielfältig.
6

Zündung für ein paar Sekunden, um das Kraftstoffsystem unter Druck zu setzen und den Motor starten. Prüfen und korrigieren Sie ein Austreten von Brennstoff.

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