Harley ultra kann mehrere Motorräder einschließlich der Tourglide Ultra mit einem Evolution Motor und dem Tri Glide Ultra und Electra Glide Ultras mit dem Twin Cam-Motor beziehen. Die Lösung für Ihr Problem ist das gleiche, egal was Ultra Sie fahren. Einer der fünf simple-to-fix Dinge ist wahrscheinlich falsch. Das wahrscheinlichste Problem ist deine Leerlaufdrehzahl zu niedrig eingestellt ist. Es ist auch möglich, dass Ihr Kraftstoff-Luft-Gemisch ist zu mager, Ihre Stecker verschmutzt sind, sind Ihre Zündkabel lose oder defekt, oder dass Ihre Erstausrüstung Vakuum Benzinhahn ist defekt. Was Sie brauchen Electronics Grundlegende Mechaniker-Werkzeuge
Zündkerzeneinsatz
Screaming Eagle Rennen Tuner (wenn Ihr Ultra verfügt über elektronische Einspritzung) oder gleichwertig
Laptop-Computer (wenn Sie Ihr Fahrrad elektronische Kraftstoffeinspritzung hat)
neuer Zündkerzen (optional)
Set neuer Zündkabel (optional) Stellen
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Diagnose alle Probleme mit dem Motor von der ersten Lesung Ihre Funken Stecker. Greifen Sie auf die Zündkerzen auf der linken Seite des Motorrades. Entfernen Sie sowohl Vorder-und Rückseite Zündkerzen mit einer Zündkerze Sockel und einem Steckschlüssel und untersuchen sie. Wenn die Elektroden intakt und hellgrau bis blass tan sind, ist Ihr Kraftstoff-Luft-Gemisch in Ordnung. Installieren Sie Ihre alten Steckern. Wenn die Elektroden sichtbar sind korrodiert, ist Ihr Kraftstoff-Luft-Gemisch zu mager. Ersetzen Sie die alten Stecker durch neue ersetzen. Wenn Ihr Stecker sichtbar rußigen sind, ist Ihr laufendem Motor zu kalt oder zu reich, weil Sie zu viele kurze Fahrten sind oder weil Ihr Kraftstoff-Luft-Gemisch zu viel Benzin und zu wenig Luft. Ersetzen Sie die Stecker durch neue ersetzen.
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Überprüfen Sie Ihre Zündkerze Drähte und ihre Verbindungen zu der Spule und Ihre Zündkerzen. Plug Drähte sind nicht bewegliche Teile, so dass sie in der Regel nicht verschleißen. Wenn Sie sichtbare Anzeichen von Verschleiß zu sehen, obwohl, ersetzen Sie sie.
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Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf einem Ultra-Vergaser mit einem kleinen, flachen Schraubenzieher die Stellschraube oben drehen des Vergasers durch die Drossel cam. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den Gashebel cam haben, an Ihrem Vergaser starren, während Sie Ihre Drossel verdrehen. Es ist der Teil, der sich bewegt. Stellen Sie den Kraftstoff-Luft-Gemisch auf einem Ultra-Vergaser durch Drehen des Kraftstoff-Luft-Gemisch Schraube an der Unterseite des Vergasers. Die richtige Einstellung sollte zwischen zwei-und-ein Achtel oder sein zwei-und-ein-Viertel entpuppt.
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Stellen sowohl die Leerlaufdrehzahl und Kraftstoff-Luft-Gemisch auf eine Benzineinspritzung Ultra- durch die Verwendung eines Screaming Eagle Rennen Tuner, die in der Regel genannt wird SERT oder Äquivalent und einen Laptop-Computer. Die SERT kommt mit Software, die Sie auf Ihrem Computer installieren und Kabel, die Ihren Laptop zu einem Zopf Verbindung neben dem elektronischen Steuermodul hinter der seitlichen Abdeckung zu verbinden. Entfernen Sie den Sitz Schraube hinter dem Sitz mit einem Inbusschlüssel, entfernen Sie dann den Sitz, den Zugang zu diesem Zopf Verbindung zu gewinnen.

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