Ersatz für Außenborder Tilt Trim Oil
Ersatz für Außenborder Tilt-Trim Öl Automobil Öl mit SAE 10W30 Spezifikation. Zum Beispiel, ist es empfehlenswert, dass Sie SAE 10W30 Öl verwenden bei älteren Marke Mercruiser Trimmpumpen. Amsoil Marke SAE 10W-30 Formula Viertakt-Synthetic Motor Oil befriedigen Garantie Anforderungen der Viertakt-Außenbordmotor Herstellern wie Bombardier /BRP Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Nissan, Suzuki, Yamaha und Tohatsu. Verwenden Sie SAE 10W30 Motoröl ouboard wenn eine Bedienungsanleitung gibt SAE 5W30, 10W30 oder gerade SAE 30. Mobil 1 10W30 Marke ist auch eine weitere Option.
Transmission Fluid Type F
Getriebeöl Typ F ist ein Ersatz, der für Außenbordmotor Tilt-and-trim verwendet werden kann Öl. Automatic Transmission Fluid hat eine hohe Menge an Waschmittel drin, so sicher sein, Sie in der Bedienungsanleitung zu überprüfen.
Dextron ATF
Dextron ATF ist ein guter Ersatz Außenborder für Kipp-und Trimm-Öl, zumal die Tilt-trim Einheit ein hydraulisches System ist. Als Ersatz hat Penzoil Unternehmen eine marine Tilt-and-Trim Hydraulikflüssigkeit, die für Servolenkung und Tilt-and-Trim-Systemen verwendet werden können. Darüber hinaus hat eine Penzoil Außenbordmotoren Getriebeöl, obwohl es Penzoil ATF für Johnson und Evinrude elektrische Verschiebung Modelle für das Jahr 1972 und früher und OMC Stern Drive Modelle vor 1977 datiert empfiehlt.
SAE 5W oder 10W
Nutzungsbedingungen SAE 5W oder SAE10W statt Quecksilber Flüssigkeit für Mercruiser Trimmpumpen. Andere Ersatz für Quecksilber enthalten Kettensäge Öl-und Nähmaschinenöl. Verwenden Sie keine Automatic Transmission Fluid (ATF) für Mercruiser Trimmpumpen, weil das Material für die Dichtungen auf seinem Trimm-Pumpe-System verwendet wird, ist nicht kompatibel mit entweder ATF oder Bremsflüssigkeit.
Old Remedies
In den 1970er Jahren wurden 30 Gewicht Nichtlösliche Motoröl als Ersatz für Außenbordmotor Tilt-und-Öl-Trimm.
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