Die Lumina wurde von Chevrolet hergestellt und zuerst auf dem nordamerikanischen Markt im Jahr 1990 eingeführt. Es kennzeichnete drei verschiedene Körper-Typen. Chevrolet Lumina der Motoren wurden mit Multiport-Einspritzanlage, die eine spezielle Ansaugkrümmer benötigt ausgestattet. Der Ansaugkrümmer wurde entwickelt, um das Luft-Kraftstoff-Gemischs im Motor zu verteilen. Da sich die Flüssigkeit ständig durchlaufen Saugrohr erhalten die Dichtungen korrodierte und erfordern ersetzt werden. Things You
Schraubendreher-Set
Drehmomentschlüssel
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Removal
1

Trennen der Batterie Minus (Masse) Kabel um Verletzungen zu vermeiden . Lösen Sie den Saugschlauch Verbindung von der Drosselklappe Lufteinlasskanals. Trennen Sie den Kabelbaum-Anschluss von der Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor) in der Drosselklappe Lufteinlasskanals. Entfernen Sie die Drosselklappe Lufteinlasskanals. Das Kühlmittel ablassen aus dem Kühlsystem.
2

entfernen das Gaspedal und Tempomat Kabel mit Halterung von der Drosselklappe. Entfernen Sie den Kabelbaum aus der Halterung. Trennen Sie die Drosselklappenstellung (TP) Sensor und Leerlaufluftsteuerung (IAC-Ventil) Kabelbaum-Steckverbinder von der Drosselklappe. Trennen Sie die vordere Zündkabel.
3

Trennen Sie die Kabelbaum Befestigungsclips der Nockenwellensensor (CMP). Die Mutter vom Kühlmittelrohr mit dem Drosselkörper. Trennen Sie die Thermostat Bypassrohres Kühlwasserschläuche vom Drosselklappengehäuse. Entfernen Sie die Motorlager Streben. Ziehen Sie den rechten Zündkabel Halteklammern. Entfernen Sie die Zündkabel an der Spule Pack.
4

Zündspule entfernen Halterung mit den Spulen, die Spülsolenoid, der Vakuumkanister Magnetventil, der Vakuum-Leitungen und die elektrischen Anschlüsse. Lösen Sie den Saugschlauch an der Krümmerluftdruck (MAP-Sensor). Entfernen Sie die Manifold Air Pressure (MAP-Sensor) und die Halterung. Trennen Sie die Abgasreinigung Vakuum Kabelbaum. Trennen Sie den Schlauch Bremskraftverstärker, Automatikgetriebe Vakuum Modulator Schlauch, Heidekraut und Klimaanlage Vakuumquelle Schlauch und Kraftstoffdruckschlauch aus dem Ansaugkrümmer.
5

Entfernen Sie den Antriebsriemen. Entfernen Sie die vordere Strebe Generator. Entfernen Sie die hintere Strebe Generator. Entfernen Sie die Abgasrückführung (AGR-Ventil). Entfernen Sie die rechte Ansaugkrümmer Schrauben und Nieten. Entfernen Sie die linke obere Ansaugkrümmer Schrauben. Entfernen Sie das Saugrohr. Entfernen Sie die Ansaugkrümmerdichtung.
Einbau
6

Installieren Sie die Drosselklappe. Legen Sie den Ansaugkrümmer Dichtung am Motorblock. Positionieren Sie den Ansaugkrümmer auf der neuen Dichtung. Lose ziehen Sie die linke Hand Ansaugkrümmer Schrauben, die rechte Hand Ansaugkrümmer Schrauben und Nieten. Dann ziehen Sie die Ansaugkrümmer Schrauben und Nieten 18 Fuß-Pfund Drehmoment.
7

Installieren Sie die Abgasrückführung (AGR-Ventil). Installieren Sie die hintere Strebe Generator und die vordere Strebe Generator. Verbinden Sie die Schlauchverbindungen Vakuum an den Ansaugkrümmer. Diese Verbindungen gehören die Unterdruckverstärker Schlauch, Automatikgetriebe Vakuum Modulator Schlauch, Heidekraut und Klimaanlage Vakuumquelle Schlauch und Regler Schlauch den Kraftstoff.
8

Stecker in der Abgasreinigungsanlage Vakuum Kabelbaum. Installieren Sie die Krümmerluftdruck (MAP)-Sensor und Halterung. Schließen Sie den Saugschlauch an der Krümmerluftdruck (MAP-Sensor) und das Saugrohr. Installieren Sie die Zündspule Halterung mit den Spulen, die Spülsolenoid, der Vakuumkanister Magnetventil und die Zündkabel Halterungen. Verbinden Sie die Zündkabel an die Zündung Modul. Verbinden Sie die Vakuum-Linien und die elektrischen Anschlüsse. Bringen Sie den Motor auf die richtige Position.
9

Installieren Sie die Motorlager Streben. Schließen Sie den Thermostat Bypassleitung und die Kühlwasserschläuche an die Drosselklappe. Schließen Sie das Nockenwellenstellung (CMP)-Sensor Kabelbaum, Zündkerze Kabelbaum und Motor-Kabelbaum. Installieren Sie die Drosselklappenstellung (TP) Sensor und Leerlaufluftsteuerung (IAC-Ventil).
10

Installieren Sie das Gaspedal und Tempomat Kabel mit Halterung an der Drosselklappe. Schließen Sie den Kabelbaum mit dem Halter. Füllen Sie das Kühlsystem mit Kühlmittel. Installieren Sie die Drosselklappe Lufteinlasskanals. Schließen Sie den Kabelbaum Verbindung zum Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor) in der Drosselklappe Lufteinlasskanals und verbinden Sie dann den Saugschlauch Anschluss an die Drosselklappe Lufteinlasskanals. Schließen Sie das negative Batteriekabel.

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