Vor Jahren ersetzen in den Tagen von R12 Kältemittel, wenn ein Klima-Service-Port ging schlecht auf Ihr Auto, ein Schrader Ventil einfach sein kann gewartet von selbst aus. In der heutigen Welt 134A haben sich die Dinge bekommen ein bisschen komplizierter und kostspieliger. Man kann nicht einfach ersetzen das Innere eines Schrader Ventil, jetzt müssen Sie die gesamte Linie, wo sich der Port befindet ersetzen. Things You
A /C Servicestation
Toolkit
Ersatz Einklang mit im Service Port
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Schließen Sie entweder die hohe Seiten-oder Low-Side-Schlauch auf einen A /C Servicestation an den entsprechenden Service-Port. Schließen Sie eine Linie von der Klimaservice-Station auf dem defekten Anschluss. Evakuieren Sie das Kältemittel R134a in den Kältemittel-Tank auf dem Klimaanlagen-Station durch Einschalten der Vakuumpumpe und es läuft, bis alle das Kältemittel das System verlassen hat.
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Trennen Sie beide Enden der Linie mit der defekt Service-Port und entfernen Sie die Zeile. Bedecken Sie die Anschlüsse auf der A /C-System mit sauberer Laden Tellerwäscher zum Schmutz und Feuchtigkeit in der A /C-System zu verhindern.
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Überprüfen Sie die Anschlüsse für Verfärbungen. Wenn die Verbindungen sauber und leicht ölig sind, gibt es wohl keine anderen Probleme, die die Service-Schnittstelle zu gehen schlecht verursacht. Blackened Verbindungen könnte ein Zeichen für interne Kompressor Probleme. Untersuchen Sie weiter, und nimmt alle notwendigen Reparaturen.
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Verbinden Sie die Enden der Ersatz Einklang mit der integrierten Service-Port ebenso wie die alte Linie verbunden war. Stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe oder Dichtungen an den Enden der Linien ersetzt werden und geschmiert mit Mineralöl, bevor die neue Linie installiert ist.
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Verbinden Sie das andere Schlauch aus dem A /C Service Station der Ersatz-Port. Starten Sie die Vakuumpumpe und führen Sie es für 15 bis 20 Minuten, um sicherzustellen, dass alle die Feuchtigkeit aus dem A /C-System gekocht. Beachten Sie die Vakuum-Anzeige auf der A /C-Station. Lassen Sie das System für 10 Minuten sitzen. Überprüfen Sie die A /C Station Vakuum Auslesen, um sicherzustellen, gibt es keinen Verlust im Vakuum. Ein Verlust zeigt ein Leck in dem System, wahrscheinlich in einer der beiden Ersatz Leitungsverbindungen. Reparieren.
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Entfernen Sie die Service Schlauch von der High-Side-Service-Port und das Fahrzeug starten. Schalten Sie die Klimaanlage auf "Maximum". Stellen Sie das Gerät, um das System mit R134a und die richtige Menge an Kompressor Öl durch die Low-Side-Service-Ventil aufzuladen. Wenn genügend Kühlmittel in dem System ist, wird der Klimakompressor beginnen und ziehen den Rest der gewünschten Menge von Kältemittel und Öl in das System. Entfernen Sie die Low-Side-Schlauch, die Vollendung des Ersatz des Service-Port.

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