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Geschichte aus dem Jahr 1979 Malibu Klassische Motoren von GM

Obwohl die 1979 Chevrolet Malibu Klassiker hatte vier Motorvarianten, das Auto war in der gleichen Situation wie alle Detroit-made Autos: es hatte wenig Kraft dank zwei verheerenden Treibstoffmangel in 1973 und 1978 als General Motors zurück skaliert Macht. Doch die Malibu Klassiker war ein Top-Line-Trimm-Modell und relativ gut aussehend Auto in den Jahren vor General Motors wurde zaghaft in seinen Designs. Origins

1977 Chevrolet Malibu geht bis 1964, wenn es als Top-Ausstattungsvariante für den Mittelklasse-Chevelle debütierte. Es erlebte eine radikale Neugestaltung im Jahr 1968 mit einem größeren Körper, runderen Look und einer semi-Fließheck Dachlinie. Der Malibu erhielt erneut einen großen Facelift im Jahr 1973. Die Ausstattungsvariante Status sank auf Einstiegs-1974, aber der neue Malibu Klassiker erwies sich als die Top-Ausstattungsvariante, die Laguna ersetzen. Im Jahr 1978 ersetzte der Malibu die Chevelle Typenschild. Bis 1979 gab es nur Blenden zur Verfügung standen, die Top-Line-Malibu Classic und Standard Malibu. Der Malibu Classic und Standard Malibu kam als zweitürige Coupé, viertürige Limousine und Kombi. Der Malibu Linie seine Produktion im Jahr 1982.
Engines

Der Basismotor der 3,3-Liter-V-6 wurde mit einem 3,5-Zoll-Bohrung und 3,48-Zoll-Hub. Das Verdichtungsverhältnis lag bei 8,2 zu 1 bis 94 PS und 154 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Die optionale V-6 war die wirtschaftliche und zuverlässige Buick 3,8-Liter-Kraftwerk mit einem 3,8-Zoll-Bohrung, 3,4-Zoll-Hub und 8-zu-1-Verdichtung auf 115 PS und 190 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Ein 4,4-Liter-V-6 nicht signifikant die Performance verbessern. Der 4.4 hatte ein 3,5-Zoll-Bohrung, 3,48-Zoll-Hub und eine 8,2-zu-1-Verdichtung. Chevy bewertet seine PS bei 125 und dessen Drehmoment bei 215 Fuß-Pfund. Der V-8 geliefert ausreichende Stromversorgung, aber nichts, wie zu Beginn der 1970er Jahre, als etwa 200 PS war. Die 5-Liter-V-8 Bohrung gemessen 3,736 Zoll und der Hub erreicht 3,48 Zoll. Die Kompression betrug 8,4-zu-1 zu schwingen 160 PS und 235 Fuß-Pfund. Chevrolet ehrwürdigen 5,7-Liter-V-8 nicht vorhanden war im Jahr 1979.
Leistung

Die Basis 3,3-Liter-V-6-0-bis-60 erreicht mph in 15,3 Sekunden und die Viertel Meile in einem gemächlichen 20,8 Sekunden bei 70 Meilen pro Stunde. Der Malibu Classic mit dem Buick ausgestattet V-6 konnten 60 Stundenmeilen aus dem Stillstand zu erreichen mit 12,6 Meilen pro Stunde und der viertel Meile in 19 Sekunden bei 74 Meilen pro Stunde. Der 4,4-Liter-V-6 mit Strom versorgt die Malibu Classic 60 mph in 12,4 Sekunden und fuhr die viertel Meile in 19,3 Sekunden bei 78 Meilen pro Stunde. Der 5-Liter-V-8 erreicht 0-bis-60 in 10,6 Sekunden, aber die viertel Meile Test war bei 18 Sekunden mittelmäßig bei 80 Meilen pro Stunde.
Größe

Der Heckantrieb 1979 Malibu Sport Coupe ruhte auf einem 108,1-Zoll-Radstand. Der Körper war 192,7 cm lang. Der Körper gemessen 71,5 cm breit und seine Höhe war 53,3 Zentimeter von der Fahrbahn auf die Dachlinie. Die vordere Spurweite beträgt 58,5 Zoll und die hintere gemessen 57,8 cm breit. In der Kabine war die Beinfreiheit vorne 42,8 Zoll und die Beinfreiheit im Fond war 35,1 Zoll. Sein Wendekreis war 37,1 Meter von Bordstein zu Bordstein. Der Benzintank auf 18 Gallonen. Es wog ungefähr 3120 £. abhängig von den Optionen und Motor.

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