Das Ende des Zweiten Weltkrieges im Jahre 1945 verließ europäischen und asiatischen Infrastrukturen am Boden zerstört. Montagelinien, die aus aufgewühlt Autos vor Beginn der Feindseligkeiten umgewandelt Herstellung Panzer und andere Ausrüstung Kampf während des Krieges. Neben diesen Umwandlungen wurden viele Einrichtungen das Thema der intensiven Bombenkrieg so dass sie nach dem Krieg dezimiert. Nach der Erklärung des Friedens, der Suche nach erschwinglichen und kraftstoffsparenden Autos, wegen der hohen Benzinkosten, half neu dreirädrige Fahrzeuge. Dreirädrigen Autos

Auch als tri-Autos, dreirädrige Autos sind in einem gewissen Sinne eine hybride Kreuzung zwischen Motorrädern und Autos Standard. Viele der dreirädrigen Autos in den 1950er und 1960er Jahren hatte ein Rad in der Vorderseite und zwei an der Rückseite, oder zwei in der Front und einer im Heck, je nach Konfiguration. Kombinationen wurden für Strom aus dem hinteren und Lenkung von vorne entwickelt. Spritkosten erschwinglich waren wegen der geringen PS in den Fahrzeugen und damit erhöhte Laufleistung.
BMW Isetta

Die BMW Isetta Reihe von dreirädrigen Fahrzeugen ist eine der die unter modernen Sammler bekannt. Italienisch-entworfen, die so genannte Isetten oder motor coupe wie BMW es ging in die Produktion im April 1955. Mit einem Gewicht von nur 770 £, hatte die erste Isetta einen Ein-Zylinder-Motor, der 12 PS produziert. Eine Isetta upgraded in Gebrauch von der deutschen Polizei, die Isetta 300 Police model gebracht, kam komplett mit einem blauen Blinklicht und Funkverkehr. A 1961 Polizei-Modell ist auf dem Display auf der Bruce Weiner Microcar Museum in Madison, Georgia.
Peel

Die kleinste dreirädrige Auto ist der Peel 50 . Es machte seinen Auftritt auf der London Motor Show 1962. Die Peel war etwa 53 Zentimeter lang und wog 132 £. Hergestellt auf der Isle of Mann, hatte es eine Tür und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 38 Meilen pro Stunde zu erreichen. Eine Überraschung für einige neue Besitzer war der Peel hatte keinen Rückwärtsgang. Um die Peel Park, wäre der Fahrer es mit seinem hinteren Griff anheben und manövrieren sie in einen Raum. Peel-Produktion im Jahr 1965 endete.
Daihatsu

Die japanische Firma Daihatsu erste begann mit der Produktion Dreirädern im Jahr 1930. Im Jahre 1951, hergestellt Daihatsu seine erste dreirädrige Auto, die Bee. Angetrieben von einem 540 ccm, luftgekühlten Motor hinten montierte, musste der Fiberglas-Karosserie Bee vier Sitze. Leider für Daihatsu, das Unternehmen nur verkauft 90 seiner Modelle. Toyota übernahm die Firma und dreirädrige Fertigung endete im Jahr 1976.
Ape

Die engen Straßen und Gassen in vielen europäischen Ländern auf die Verbreitung von Beiträgen drei- Radfahrzeuge. Neben der Verwendung von Autos, benötigte Güter, die während der Nachkriegsjahre zu niedrigen Kosten transportiert werden. Diese kleineren Fahrzeuge wurden in Mini-Lieferwagen angepasst. The Ape, ein italienischer Schöpfung auf der legendären Vespa-Roller basiert, war ein solches Fahrzeug. Angefangen im Jahr 1948, nahm die Ape einen Vespa-Roller und einen Anhänger befestigt, um es in kleinen Mengen Fracht befördern. Im Jahre 1952 wurde die Leistung erhöht und im Jahr 1958 kam die Ape ausgestattet mit einer Kabine.

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