Getriebe für den B16A - Serie von Motoren gebaut in Gebrauch kam auf verschiedenen Honda-Modellen in der späten 80er und 90er Jahren. Getrieben von Anfang in diesem Zeitraum können einige Probleme in höheren Gängen , aber neuere Modelle sind notorisch robust . Typen

Eine Vielzahl von Getrieben wurden der Motor B16A Serie kombiniert. Die meisten amerikanischen Modellen mit einem Y- Serie (Y2 oder Y21 ) oder S4C Übertragung kommen .
Kabel /Hydraulic

Viele original japanischen Civic Si Modelle mit B16A Motoren kam mit ein Kabel -Übertragung, kam, während alle nachfolgenden Modelle (beide amerikanischen und japanischen ) ölhydraulikgetriebe haben .
LSD

B16A Motoren in aller Baujahre und Modelle mit einer optional Sperrdifferential (LSD) . Getriebe mit einem LSD sollten als solche gekennzeichnet werden.
Time Frame

Getriebe für B16A - Motoren der Baureihe gebaut wurden zuerst in Civic Modelle in Japan im Jahr 1988 eingeführt . Diese Übertragungen weitere Verwendung in Civic Del Sol und Modelle bis zum Jahr 2000 .
Swaps

Während es ideal ist , um einen B16A - Serie Motor mit seinen ursprünglichen Übertragung intakt tauschen, diejenigen suchen für eine optimale Leistung sollten versuchen Y21 oder S4C Getriebe mit LSD ausgestattet .

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