Der Nissan Skyline R34 gilt als die reinste und schönste Mitglied der sagenumwobenen Skyline Familie zu sein. Obwohl das Fahrzeug Produktion endete im Jahr 2003, verwendet Beispiele Befehl gesund Preise in Auktionen. Kleinere und flinker

Die Skyline R34 wurde 1999 eingeführt, und im Gegensatz zu vielen Fahrzeugen etwa zur gleichen Zeit aktualisiert, das Auto war kleiner als sein Vorgänger, der R33. Die Länge war eine volle drei Zentimeter kürzer, während der Motor wurde ein Upgrade auf 280 PS erzeugen. Diese Kombination von reduzierten Abmessungen und größere Macht führte in außergewöhnlicher Agilität und donnernden Beschleunigung, bewertet mit 4,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde.
Aerodynamik

R34 gemacht Verwendung der damals modernsten aerodynamischen Technologie. Das Fahrzeug verfügt über einen großen und strategisch platzierten Heckflügel und Kohlefaser Unterboden Flossen. Um die hinteren Reifen, die nach außen zu den Seiten geschoben wurden gegenüber dem Vorjahr verglichen Auto unterzubringen, musste die Karosserie großen Radhäusern, verleiht dem Auto einen muskulösen Auftritt, während man die Luft gleichmäßig fließen. Diese Kombination führte zu außergewöhnlichen aerodynamischen Eigenschaften, Herstellung Straßenlage Abtrieb und recht niedrigen Luftwiderstand.
Comfort

Das Innere der Skyline R34 galt komfortabel durch Sportwagen-Standards. Das Auto der Kabine bleibt relativ ruhig, bis Geschwindigkeiten in die dreistelligen Bereich klettern, und die Sitze können die Fahrer in verschiedenen Formen und Größen aufzunehmen. Leider für die amerikanischen Fans wurde der R34 nie für den Verkauf außerhalb von Japan bestimmt, und daher das Lenkrad ist immer auf der rechten Seite. Das Auto hat eine solche globale folgenden jedoch, dass Enthusiasten haben einzelne Einheiten an Nationen auf der ganzen Welt, einschließlich der Vereinigten Staaten importiert.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/99146.html