Korvetten sind die ultimativen amerikanischen Sportwagen. Von ihrem Beginn im Jahr 1953, haben sie den amerikanischen Geist mit ständig wechselnden Motiven symbolisiert, dass fusionierte Stil und Macht, wie 1955 der Small-Block-V8, 190 PS-Motor, der 1963 die Split zurück und den 1970er Jahren, 454 cubic-inch, 7,44-Liter-Motor mit 390 PS. Corvettes in den 70er Jahren wurden von mehr Hauben, kürzere Stämme und dadurch mehr Leistung. Zwischen 1975 und 1976 gab es nur wenige spürbare Veränderungen vorgenommen. Körper

Der wesentliche Unterschied zwischen der 1975 und 1976 Corvette war das Verschwinden der Wandel durch neue gesetzliche Vorschriften im Zusammenhang mit Unfällen und Roll-Overs. Das Gesetz nie in Kraft getreten, aber Corvette nicht die Wiedereinführung der Wandelanleihe bis 1986. Bestimmte Farben wurden hinzugefügt, wie dunkelgrün und braun, während dunkelrot wurde fallengelassen. Das Modelljahr 1976 verfügbar war mit Aluminium-Felgen zu Radkappen auf dem 1975 entgegen.
Interior

Die wichtigste Änderung im Innenraum zwischen den beiden Jahren war ein Wechsel in der Lenkrad. Der 1976 vorgestellte ein Vier-Speichen-Rad, das in den weniger sportlich und billiger Vega kompakten verwendet wurde. Dies nicht beeindrucken Enthusiasten, und sie wechselte wieder im folgenden Jahr. Das Modelljahr 1976 führte auch eine Anti-Diebstahl-Alarm. Darüber hinaus ersetzt ein teilweises Stahl Unterboden die übliche Glasfaser man Stärke hinzufügen und einen Ausgleich für die zusätzliche Wärme durch den Katalysator, die im Jahr 1975 eingeführt wurde, erzeugt.
Motor und Fahrwerk

Die wichtigste Änderung in Motoren zwischen den zwei Jahren war in Leistungsabgabe. Die L48 165-180 erhöht und die L82 ging 205-210. Diese Veränderung war möglich aufgrund der erhöhten Kompression aus dem Katalysator, eingeführt im Jahr zuvor. Beide Motoren erhielt auch mehr von einem Sauerstoff-Fluss von der Front, über dem Vergaser, um Öffnungen in der Nähe der Windschutzscheibe in der '75-Modell entgegen. Dies half auch die Leistung erhöht.

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