The 1970 Ford Econoline ist ein Full-Size-Van. Im Econoline aus der Tradition in größerer Größe Lieferwagen mit den Motor zwischen und unter den Sitzen, und stattdessen ging entschieden zu setzen den Motor den ganzen Weg auf der Vorderseite unter einer kurzen Haube. Der Econoline van wurde als Service-Truck sowie ein Pkw popularisiert worden. Motor

1970 wurde die Ford Econoline hatte zwei Hauptmaschine Optionen. Es war der kleinere V6 240 cubic-inch-Motor und der größere V8 mit 302 cubic inches. Je größer V8-Motor wurde mit einer Option SelectShift Cruise-O-Matic Getriebe ausgestattet. Diese geschützten Übertragung hatte drei Vorwärtsgänge sowie einen rückwärts.
Farben für die Econoline Van

Die Farbschemata für die van 1970 Sky View Blau, Grün Cactus waren , Reef Aqua, Blau Harbor, Tampico Gelb, Pinto Gelb, Baja Biege, Chrome Yellow Süßigkeiten-Red Apple und Wimbledon Weiß. Diese festen Farben wurden in der van verwendet, aber zweifarbigen Kombinationen waren auch vorhanden.
Verein Wagon Modell

Die 1970er Econoline war in einem Verein zur Verfügung Wagon Modell, das viele Funktionen zur Aufnahme von Passagieren ausgerichtet durchgeführt. Einige der Features auf der Club-Wagon Modell enthalten Aschenbecher für die vorderen Passagiere sowie die Fondpassagiere. Ein Zurückziehen Schritt für leichten Einstieg an der Seitentür eingeschlossen war, wie war Vinylsitz trimmen. Ein Schritt aus der grundlegenden Verein Wagon war die Gewohnheit im Club Wagon, die ein helles Kühlergrill gekennzeichnet, zusätzliche Isolierung, voll simulierte Holzmaserung und Schloss Ornamente.
Technische Informationen
< p> Der Econoline wurde in 1/2 ton, 3/4 ton und 1 Tonne Modelle hergestellt. Die 1970er Neupreis war $ 2.673, $ 2.773 und $ 3.790 für jedes der drei Modelle sind. Alle drei Modelle hatten einen 105,5-Zoll-Radstand. Der Verein Wagon 1970 betrug der Ausgangswert Preis von $ 3.109, ein Gewicht von 3.595 lbs. . und einem Radstand von 105,5 cm
Herstellungsstandorte

Alle Econoline Vans wurden in den USA hergestellt, in einem der vier Anlagen: Lorain, Ohio; Detroit, Michigan, San Jose, Kalifornien, und Allen Park, Michigan

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