Die Kawasaki Concours ist ein Tourer, die eine enorme Menge an Geschwindigkeit, mit überraschend viel Komfort für einen Bike seiner Klasse kombiniert hat. Mit sportlichen Styling und eine neue und verbesserte Motor, sind die Modelle der 2010 Kawasaki Concours Top-Modell der Motorräder für diejenigen, die lange Strecken in der Art zu reiten mögen. Motordaten

Die 2010 Kawasaki Concours Motorrad hat genaue Spezifikationen Motor. Es ist ein Vier-Takt-DOHC-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und einem in-line mit vier VVT. Der Motor hat einen Hubraum von 1.352 Kubikzentimetern, mit 84 Millimeter Bohrung und 61 Millimeter Hub. Es ist das maximale Drehmoment von 102 besteht Pfund pro Fuß bei 6.200 rpm mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,7:1.
Getriebe, Fahrwerk und Bremsen Specs

Die Übertragung auf das Jahr 2010 Kawasaki Concours Motorrad besteht aus einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Es gibt eine 43-Millimeter-Upside-Suspension mit einer Teleskopgabel und einstellbarer Zugstufendämpfung und Federvorspannung per 4,4 Zoll. Die hintere Aufhängung hat einen Tetra-Hebel mit stufenloser Zugstufendämpfung und einem Remote-Federvorspannung per 5,4 Zoll. Die vorderen Bremsen haben Dual-Floating, 310-Millimeter-Petal-Bremsscheiben und Vierkolben-Bremssättel, wenn Anti-Blockier-System sind optional. Die hinteren Bremsen bestehen aus 270-Millimeter-Petal-Bremsscheiben.
Kraftstoff und Größe Specs

Es ist ein 5,8-Liter-Tank auf dem 2010 Kawasaki Concours und es hat relativ Standard-Abmessungen für einen Sport-Tourer. Die Sitzhöhe beträgt 32,1 Zentimeter und das Leergewicht beträgt 679,1 £. Die gesamte Radstand beträgt 58,8 Zoll und die Gesamtlänge des Fahrrads beträgt 89,4 Zoll.

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