Mit der Popularität des VW Käfer in den 1960er Jahren als Alternative zu dem Gas-fressenden Detroit Eisen durch die Straßen, erreichte Interesse, was andere europäische Autohersteller zu bieten hatte. Die schwedische Volvo-made begann Ankunft am nordamerikanischen Küste in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren. Er besaß skurrilen Styling, noch geräumiger war und hatte einen größeren Motor als der VW. Darüber hinaus war der P1800 Sportwagen mehr stylish als der VW Karmann Ghia. PV544

Volvo PV Serie hatte in der Produktion seit 1947. Bis 1958 erschienen die PV544 Modelle in den USA Das PV544 hatte einen einheitlichen Körper Konstruktion mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor unter der Haube. Twin Side-Entwurf Vergaser geliefert Kraftstoff an den Motor. Das PV544 hatte eine größere Heckscheibe und gebogene Windschutzscheibe, um die Sichtbarkeit gegenüber dem Vorgängermodell zu verbessern. Der Motor entwickelt eine angemessene 90 PS gegenüber dem VW der 36-PS-1.2-Liter luftgekühlten Motor. Die PV544 der Motor auch 105 Fuß-Pfund Drehmoment mit Kraft auf die Räder übertragenen über ein Viergang-Schaltgetriebe generiert. 1965 Sport-Modelle erzeugt 95 PS.
122 Amazon

122 Amazon haben fehlte die Gnade des Fastback PV-Serie, sondern als ein Mittelklasse-PKW, es diente auch als zweites Familienauto. Produziert von 1956 bis 1970, die 122 schwach hallte das Styling des Chrysler New Yorker und Chrysler 300 Coupe. Der Volvo 122 vorgestellten Standard Scheibenbremsen vorne, was selten ist für die Ära waren. Seine Macht aus dem gleichen 90-PS-1.8-Liter-Vierzylinder angetrieben, dass die PV544 Modelle abgeleitet. Die Leistung war nicht so toll mit einer Null auf 60 mph Taktung bei einem lethargisch 14,6 Sekunden und die Viertel-Meile in 19,9 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 100 Meilen pro Stunde. Dennoch war es bemerkenswert zuverlässig, benötigen wenig Wartung außer Ölwechsel und neue Zündkerzen alle paar Monate.
122S

Volvo vor allem für britische Käufer mit gezielten die 122. Volvo entwickelt die US-122S Käufer Sensibilitäten mit einem stärkeren 95-PS-in-line vier zur Erzeugung von bis zu 107 Fuß-Pfund Drehmoment unterzubringen. Die 122S konkurrierte gegen Chevrolet Corvair, Ford Falcon und Plymouth Valiant. Sein Hauptvorteil gegenüber seinen amerikanischen Kollegen war die Scheibenbremsen vorne, verstärkt Stahldach Säulen und Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Diese Sicherheits-Features Volvos Ruf als außerordentlich sicheres Auto zementiert.
P1800

Volvo aufregendsten Beitrag zur amerikanischen Automobil-Landschaft war der P1800 Sportwagen. Produziert von 1961 bis 1973, die P1800 kombinierten italienischen Karosserie-Styling mit robustem schwedischen Maschinenbau. Es kennzeichnete 2 +2 Fastback Styling mit zwei Sitzen vorne und sehr beengten Verhältnissen in der Rückseite, die das Glück, zwei kleine Kinder oder ein Paar Hunde unterzubringen war. Die P180 wurde mit einem 1,8-Liter-Motor 108 PS und schwingende 110 Fuß-Pfund Drehmoment mit Hilfe von zwei SU HS 6 Vergaser ausgestattet. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe den Motor abgestimmt. Es wog ein relativ leichtes £ 2.420. Es war immer noch kein showboat auf der Rennstrecke zu erzielen 13,9 Sekunden in null auf 60 mph Wettbewerbe. Seine Höchstgeschwindigkeit, obwohl, betrug 109 Meilen pro Stunde.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/100200.html