3000GT 1997 GTO MR Spezifikationen
Mitsubishi entwarf die GTO gegen ähnliche konkurrieren; y preislich Sportwagen von Mazda und Nissan (der RX-7 und 300ZX Twin Turbo, respectively). Um dieses Ziel zu erreichen, installierte das Unternehmen ein Twin-Turbo 3,0-Liter Hubraum, sechs-Zylinder-Motor in 1997 GTO MR. Dieser Motor besteht aus einem Eisen-Block aus Aluminiumlegierung, die einen Kopf mit zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC)-Konfiguration und Kraftstoffeinspritzung, um Kraftstoff durch vier Ventilen pro Zylinder Trichter, für insgesamt 24 Ventile verwendet. Die 1997 GTO MR vorgestellten Allradantrieb (AWD) und kam ausgestattet mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe.
Leistung
Mitsubishi-Biturbo sechs angekurbelt aus 320 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute (rpm) und erwirtschaftete 315 ft.-lbs. Drehmoment bei 2.500 Umdrehungen pro Minute. In jedem Zylinder, erreicht dieser Motor ein Kompressionsverhältnis von 8:1. Dieser Ausgang aktiviert die GTO MR, um von 0 auf 60 mph in 5,5 Sekunden beschleunigen. Die Standard-Anti-Blockier-System könnte das Auto von 0 bis 60 abzubremsen in 120 ft. In Kraftstoffverbrauch, verdient die 1997 GTO MR eine Environmental Protection Agency (EPA) Bewertung von 16 mpg im Stadtverkehr und 22 mpg auf der Autobahn, wenn angetrieben, so dass es eine Reichweite von durchschnittlich 356,4 Meilen von seinem 19,8-Liter-Tank.
Abmessungen
Die viersitzige GTO MR eine Länge von 180,3 cm aufgespannt, mit ein Radstand von 97,2 Zoll. Das Auto stand 49,3 cm in der Höhe und hatte eine Breite von 72,4 Zoll. Mit leerem Tank, wog die 1997 GTO MR 3737 £.
Funktionen
Einige der Standard-Features in der 1997 GTO MR inbegriffen eine Klimaanlage /Klimaautomatik System, ein Acht-Lautsprecher AM /FM Stereo mit Kassetten-und CD-Player, Servolenkung und elektrische Türschlösser und Fenster. Sicherheits-Features enthalten, die ABS-Bremsen und Fahrer und Beifahrer-Airbags.
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