Das 302-Zoll-V-8-Motor wurde erstmals im Jahr 1968 eingeführt. Es wurde von Ford genutzt und erschien in Modellen wie dem Mustang, Torino und Falcon. Andere Hersteller setzen diese Maschine zu bedienen sein. Die 1968er Chevy Camaro konkurrierten heftig mit dem Ford Mustang für den Sieg in der 1968er Trans-Am-Serie. Da die 302 durch verschiedene Automobilhersteller verwendet wurde, wurden verschiedene Modelle entwickelt, was in der "F", "J", "G" und "Boss"-Serie. Jedoch verwendet alle von ihnen die gleiche Zündfolge 1-5-4-2-6-3-7-8. F 2V

Die F-Serie zum ersten Mal aus 1968 und wurde bis 1973 verwendet. Dieses Modell in verschiedene Sub-Generationen über sechs Jahren entwickelt, aber das ursprüngliche Modell, das im Jahr 1968 debütierte der Lage war, 210 PS Basis. Die Zylinder-Bohrung und heizen Messungen wurden 101,6 Millimetern und 76,0 Millimetern wurden, und der Motor wurde mit einem automatischen Drossel eingebaut. Die F-Serie wurde dazu bestimmt, von Normalbenzin betankt werden.
J 4V

Die J-Serie war in der Lage 310 Fuß-Pfund Drehmoment und 230 PS Basis. Das Verdichtungsverhältnis für die J-Serie betrug 10,1-zu-1 und der Motor verwendet eine Startautomatik. Es lief auf Premium-Gas und übte 130 bis 170 Pfund pro Quadratzoll in Kompressionsdruck. Die J-Serie in der Shelby Cobra verwendet wurde, war etwas stärker und produziert 250 PS Basis und kam mit einem Saugrohr, das aus Aluminium statt aus Eisen hergestellt wurde.
G 8V Tunnel Hafen

Diese Motoren produziert 240 PS und 310 Basis Fuß-Pfund Drehmoment. Das Verdichtungsverhältnis verwendet wurde, war 10,5-zu-1 und verwendet entweder eine manuelle oder automatische Choke. Es lief auf Superbenzin und kam mit einem Aluminium-Ansaugkrümmer Standard.
G 4V Boss

Das "G" Boss 4V Motor zwischen 1969 und 1971 verwendet wurde. Das Standard-Modell ausgeübt 290 PS Basis, aber die Trans-Am Racing Modell war in der Lage 470. Die Bohrung und Hub Messungen wurden 101,6 Millimeter von 76,0 Millimetern. Anders als die meisten anderen Versionen dieses Motors Modell, verwendet es einen manuellen Choke und feste verstellbare Heber als Teil seines Antriebs.

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