Mit steigenden Treibstoffpreise, viele Autobesitzer suchen, um ihre Fahrzeug-Kraftstoff-Effizienz zu erhöhen. Kleinere Autos haben Gewicht reduziert und sind in der Regel erhalten gute Laufleistung. Chevrolet entwarf den Sprint für die Bereitstellung hoher Laufleistung mit einem günstigen Preis-Tag. Chevrolet produziert die Sprint in den USA und Kanada von 1984 bis 1991. Außenmaße

Die Gesamtlänge der Kleinwagen Fließheck betrug lediglich 141,1 cm, die Breite gemessen 60,3 cm und die Höhe 53,1 cm. Das Fahrzeug Radstand gemessen eine relativ kurze 88,4 Zoll. Seine Spur vorne war 52,6 Zoll und die hintere Spur war 51,2 Zoll. Die Standard-Reifen für den Chevrolet Sprint war ein P145/80R12. Chevrolet bot auch eine fünftürige Limousine. Diese Version hatte eine längere Gesamtlänge von 145,1 cm und eine größere Radstand von 92,3 Zoll.
Innenmaße

Der verengte Design des Chevrolet Sprint machte es schwer zu schleppen Fracht. Das Auto war für vier Sitzplätze. Vorne Kopffreiheit für dieses Fließheck war 37 Zoll, hinten 36 Zoll Kopffreiheit gemessen. Die Beinfreiheit vorne war ein enges 42,0 Zoll und Beinfreiheit im Fond war eine noch kleinere 29,8 Zoll. Vordere Schulter Raum gemessen 50,4 Zoll; hintere Schulter Zimmer war 49,7 Zoll. Das Fahrzeug wird vor Hüftraum Raum von 50,2 Zoll, und die hintere Hüfte Zimmer war 40,7 Zoll. Rear Messungen waren etwas größer für die Limousine.
Flüssigkeiten, Gewicht und Leistung

Die gesamte Leergewicht des Sprint war etwa 1.500 lbs. Der Tank hielt eine knappe 8,2 Gallonen Benzin, aber das Auto durchschnittlich rund 50 mpg. Doch die Sprint gehandelt Effizienz für niedrigere Leistung, da die Höchstgeschwindigkeit 92 Stundenmeilen war und das Fahrzeug lief Null auf 60 mph in 14,5 Sekunden. Das Auto der Viertel-Meile Zeit betrug 19,6 Sekunden.
Motor Technische Daten und Abmessungen

Der Chevrolet Sprint featured eine in-line-Dreizylinder-Motor, der eine Verschiebung hatte 993 cc. Die Bohrung und Hub des Motors war 2,91 von 3,03 Zoll, und das Verdichtungsverhältnis betrug 9,5-zu-1. Die Gesamtleistung betrug 48 PS bei 5.100 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 57 Fuß-Pfund bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Die Standard-Getriebe war ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Sprint war ein Front-Rad-Antrieb Auto.
Automatik Getriebe und Turbolader Sprint

Chevrolet entwarf auch die 1987 Chevrolet Sprint mit einem optionalen Drei-Gang-Automatikgetriebe. Andere verfügbare Features enthalten ein Turbomotor. Der aufgeladene Sprint trug erhöhte Motorleistung, wie maximale Leistung betrug 70 PS bei 5.500/min und ein maximales Drehmoment bis 107 Fuß-Pfund bei 3.500 rpm ergänzt. Die Höchstgeschwindigkeit ebenfalls erhöht auf 103 Meilen pro Stunde und eine 10,5-Sekunden-Null auf 60 mph time.The Turbomotor auch prahlte ein elektronisches Einspritzsystem, im Vergleich zu den beiden Läufen Vergaser in der Nicht-Turbo-Version. Die Turbo-Version hatte eine längere Außenlänge von 144,5 cm.

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