Geschichte der Saab Automobil
Saab wurde ursprünglich im Jahr 1937 als Teil eines Flugzeugs Maker für die schwedische Luftwaffe gegründet. Im Jahr 1949 schloss das Luft-und Raumfahrtunternehmen die erste Saab Auto. Laut der Website des Unternehmens, wurde Saab das erste Automobil von zusammen 16 Flugzeuge Ingenieure setzen - von denen 15 nicht über einen Führerschein. Das Unternehmen mangelnde inhärente Automobil Wissen gemacht Saab Original-Produkte, die angeboten werden "Sauber, aerodynamischen Linien, Effizienz und Funktionalität und Innovationen jenseits dessen, was die Menschen von einem Auto erwarten würde."
Early Production
Saab das erste Serienfahrzeug war die 92, die einen niedrigen Luftwiderstand hatte - oder weniger Luftwiderstand - macht das Auto relativ aerodynamischen für seine Tag. Im Jahr 1955 veröffentlichte Saab eine Follow-up-Modell, das 93. Die 93 vorgestellten eine "markante Fließheck Profil" und ein 33-PS-2-Takt-Motor. Das Grand Turismo 750 - - in den 1950er Jahren kamen und gingen, hatte Saab auch ein Sport-Serienfahrzeug eingeführt. Sowie ein 7-Sitzer Wagen
gewinnen amerikanischen Popularität
In den 1980er Jahren begann Saab Turbo-Fahrzeuge mit den amerikanischen Käufer, die nach Edmunds Inc., waren vor allem junge Fachkräfte zu gewinnen. In den 1980er Jahren führte die Saab 900 Turbo Aero, damit der erste Firma in der Welt, um einen 16-Ventil-Turbomotor auf ein Auto vorstellen, nach Edwards Inc. Saab führte auch eine 900-Reihe Cabrio.
General Motors
General Motors (GM) gekauft Hälfte der Automotive-Sparte von Saab im Jahr 1990. Mit GM zuständig, die Fahrzeuge wurden neu gestaltet und mit "einer Schar von modernster Sicherheits-Features", wie Edmunds Inc. In den 1990er Jahren erklärte Saab ausgestattet führte auch eine viertürige Limousine, die trug auch eine Vielzahl von neuen Features wie belüftete Sitze und Schleudertrauma-Schutzsystem Sicherheits-Features. Durch das neue Jahrhundert, hatte General Motors die verbleibende Hälfte der Marke Saab gekauft.
2000s and Beyond
mit der Automobilindustrie die finanziellen Probleme in der Mitte der 2000er Jahre, General Motors begann, verschiedene Marken, darunter Saab entlasten. Am 27. Januar 2010 wurde bekannt gegeben, dass Saab an Spyker Cars, eine niederländische Fahrzeughersteller verkauft wurde. Laut der LA Times, bestätigte Spyker Cars, dass es eine neue Niederlassung der Firma Saab Spyker Automobiles genannt zu bilden und somit die Fortsetzung der Saab-Produktlinie.
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