Die 1980er Buick Riviera folgte das Design der Oldsmobile R-Motor, mit dem Vier-Loch-Smog Kopf. Es hatte einen beträchtlichen Motor, der eine viel Leistung und Drehmoment liefern könnte. Der 5.7 L, 350-cubic-inch, Motor wurde zwischen 1977 und 1980 hergestellt. Es wurde als heute populär geblieben, wie es mit seinem Debüt tat. Die Leistung war vor allem wegen seiner guten Benzin Vergaser. Es spiegelte die Chevrolet V-8 Motor 350 in Konstruktion bis auf ein paar Unterschiede Bohrung und Hub. Der Buick 350 Konzept

Der Buick 350 V-8 war eine Abkehr von der ursprünglichen Buick straight-eight "nailhead"-Design. Buick hat den 5.7 L, 350-cubic-inch in der letzten Version ihrer Familie von V-8, deren Installation an der Riviera von 1977 bis 1980. Der Buick Motor auf die Verschiebung des Chevy Small-Block-Motor verglichen, zeigte aber einige Unterschiede, wie die 3,8-Zoll-Zylinder Bohrung und einen längeren Hub von 3,85 inches.The Trend dieser Bohrung und Hub-Design tatsächlich begann 1968 und dauerte bis 1980. Der Verteiler war auch hinten montiert, das Kopieren der Oldsmobile.
Buick Motor und Chevy Spezifikation Unterschiede

Vergleich zum GM V-8 ihrer Zeit enthielt das Buick 350 eine tiefere Rock-Block-Konstruktion. Es hatte auch einen extern montierten Ölpumpe. Die Kurbelwelle langweilig Größe des Buick Motor war 3 Zoll. Die Pleuel gemessen 6,5 Zoll. Die Buick Motoren waren auch ein wenig leichter. Diese Teil-Funktionen bis die wirklichen großen Unterschiede zwischen dem 350 und Buick Chevy 350 V-8 gemacht. Einige der Buick Motor 350 Features wurden in den modernen GM-Motoren, wie der 231 V-6 und V-Serie 3800-6.
Buick Riviera 350 Größe und Leistung integriert.

Der Buick Riviera 350 Motor kam in der 5.7 L, 350 cubic inch, Verschiebung. Es hatte eine Leistung von 140 bis 180 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, mit 300 bis 2.400 Fuß-Pfund Drehmoment (abhängig von der Vergaser-Setup). Das Fahrzeug kann von 0 bis 60 in 9 Sekunden beschleunigen. Von 0 auf 100, war verstrichene Zeit 16,9 Sekunden. Es hatte eine Top-End-rated Viertel-Meile Geschwindigkeit von 81,7 mph, die sich günstig auf Chevy 350 Motor Modelle verglichen.
Vergaser

Der Buick Riviera kam stock mit ein Vier-Zylinder Benzin Rochester Vergaser, obwohl es Möglichkeiten in der Zwei-Zylinder-Anwendung. Der Vier-Zylinder-Design erhielt 18 bis 19 mpg in der Stadt und Autobahn fahren. Holly Vergaser könnte an den Verteiler mit einer Adapterplatte montiert werden.
1980 Buick Riviera Motor Optionen

Motorisierung waren für das Wirtschaftsjahr 1980 Riviera zur Verfügung, inklusive einer 231-Kubik -Zoll-V-6 Turbo-Modell, das bei 185 PS bewertet wurde und mit einem Vier-Zylinder Vergaser. Eine andere Möglichkeit war die V-8 307-cubic-inch-Motor, bei 140 Pferdestärken. Es kam mit einem Vier-Zylinder Vergaser. Der V-8 350-cubic-inch-Motor kam auch in einem Diesel-Option, mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung.

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