Chevrolet veröffentlicht die Monte Carlo Coupé im Jahr 1970 mit einem High-Performance-V8-Motor. Die Monte Carlo wuchs in der Größe in den frühen 1970er Jahren, und bis zum Ende des Jahrzehnts ein kleinerer V6-Motor wurde die Serie aufgenommen. Die Monte Carlo Ausgabe 2007 stellte das endgültige Modell hergestellt, und zwei seiner Ordnungen, die LS und SS, featured Unterschiede in Motor, Kraftstoffverbrauch und Funktionen. Powertrain Unterschiede

Das Monte Carlo 2007 LS Coupé trug einen 3,5-Liter-V6-Motor mit 211 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 214 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die SS trim kennzeichnete einen größeren, stärkeren 5,3-Liter-V8-Motor, der 303 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 323 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute ausgelöst. Die LS trim Motor hatte 12 Ventile, während die SS trim vorgestellten 16 Ventile. Die SS hatte einen größeren Hubraum von 5.328 Kubikzentimeter, im Vergleich zu 3.500 Kubikzentimeter für die LS trim. Das Verdichtungsverhältnis war auch anders, mit der SS bei 10,0 auf 1 und der LS bei 9,8-1.
Fuel Efficiency Unterschiede

Die High-Performance-Monte Carlo 2007 SS Coupé hatte eine EPA geschätzten Benzinverbrauch von 18 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn. Die LS trim verdient eine effizientere 21 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn.
Funktionsunterschiede

Im Inneren der Monte Carlo 2007 LS-und SS-Zierleisten angeboten unterschiedlichen Funktionen. Der SS angeboten Ledersitze, Lederlenkrad trimmen, beheizten Fahrer-und Beifahrersitz und ein Satelliten-Radio-System, von denen keine Standard waren auf der LS trim. Die SS kam auch mit Allrad-ABS-Bremsen, die optional auf dem LS trim waren. Auf der Außenseite, featured die LS 16-Zoll-Stahlfelgen, während die SS hatte 18-Zoll-Leichtmetallräder. Die SS kam auch serienmäßig mit Traktionskontrolle, die optional auf dem LS trim war.

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