Die "Ford 4.6" ist eine Abkürzung für eine Art von Acht-Zylinder-Motor zunächst durch die Ford Motor Company in den frühen 1990er Jahren produziert. Bekannt als "modular" Motoren, stellen sie die nachfolgende Generation von Motoren produziert, um Fords "Cleveland" oder "big block" Schubstange Motoren ersetzen. Der modulare Linie --- einschließlich der 4,6-Liter-Vielfalt --- Merkmal austauschbaren Komponenten und konzentrieren sich auf geringe Reibung, hohe Dichtheit und erhöhte Steifigkeit Block. Während Spezifikationen je nach Modell unterscheiden, teilen 4,6-Liter-Motoren modular einige gemeinsame Grundlinie specs. Mechanische Spezifikationen

Ford 4.6s haben natürlich einen 4,6-Liter-Motor-Block mit einem 281-Kubikzentimeter Hubraum und acht Zylindern in einer "V"-Formation. Nach den Ventiltrieb Technologieanbieter bei Comp Cams verfügen jeweils des Motors Zylinderblöcken tief Sockelleisten, und die meisten der wichtigsten Kappen sind Cross-geschraubt. Die vom Motor Zylinderköpfe sind aus Aluminium, die jeweils mit sehr langen Kopf Bolzen, die Verzerrung von Zylinderbohrungen zu reduzieren und sorgen für eine effiziente Abdichtung. Die meisten frühen Motoren 4.6 --- diese produziert 1991-1999 --- rund 215 PS und 270 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Alle Ford 4,6-Liter-Motoren verfügen über einen modularen obenliegenden Nockenwellen Design, das den Einsatz einer Walze Folgefinger macht --- diese Anhänger verringert die Reibung erhöht Umdrehungen pro Minute Potenzial und hilft reduzieren die Notwendigkeit für cam Wartung.

Variations

Ford 4,6-Liter-Motoren modular fallen in zwei Hauptkategorien --- einzelne obenliegende Nockenwelle oder SOHC und DOHC-oder DOHC. SOHC 4.6s Funktion Gusssohlen während DOHC Motoren Blöcke aus Aluminium haben. Einige Ford 4,6-Liter-Motoren haben eine modulare Zwei-Ventil-Konfiguration, während andere drei-oder vier-Ventil-Konfigurationen haben. Verschiedene Nockenwelle und Ventil-Konfigurationen haben unterschiedliche Spezifikationen, zum Beispiel, der 4,6-Liter-SOHC Drei-Ventil-Motor in Mustangs der frühen 2000er Jahre bietet variable Steuerzeiten in dem die Ventile öffnen und schließen früher oder später auf der Basis von optimalen Leistung Bedürfnisse verwendet. Ab 1999, die 4,6 Sport die Leistung (PI) Köpfe verbessert, die Förderung der Ausgang mehr als 260 PS und 300 Fuß-Pfund Drehmoment.
Models

Da die 4,6-Liter-V8 modular in 1991 Lincoln Town Car debütierte, hat es in vielen Ford-Fahrzeuge erschien. Ford und Lincoln Limousinen und Coupés der sportlichen 4,6 in den 1990er Jahren zählen die Grand Marquis, Thunderbird, Continental, Mark VIII und Cougar. Ford Mustangs und Cobras Mustang der späten 90er und frühen 2000er Jahren bieten diese Art von Motor sowie. Trucks und Vans aus den späten 1990er Jahren in den 2000er Jahren - einschließlich der F-150 und E-250 --- auch die 4,6-Liter-Motor modular

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