schwedische Autohersteller Saab 2008 der Formation bestand aus dem Entry-Level-Saab 9-3 Limousine, "SportCombi" Wagen und Wandelanleihen, die Mittelklasse-Limousine und 9-5 "SportCombi" Wagen, und der 9-7X Sport Utility Vehicle. Im Jahr 2008 bot Saab alle diese drei Baureihen mit "Aero" Trimm-Paket. Der "Aero"-Paket variiert je nach Modell, in dem es 9-5 fügt eine leistungsgesteigerte Suspension, während es die 9-7X rüstet sich mit einem Chassis, das eine glattere Fahrt während der Fahrt erzeugt. 9-3

Saab bot die Aero-Paket für alle Karosserievarianten des Geschäftsjahres 2008 9-3. Die Aero-Paket aktualisiert das 9-3 aus einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor von Saab 2,8-Liter-Turbo-V-6. Dieser Motor besteht aus einem Aluminiumblock und Kopf und eine Bohrung von 3,5 Zoll und einem Hub von 2,94 Zoll. Es trug zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und verwendet Multiport Kraftstoffeinspritzung mit vier Ventilen pro Zylinder. A 9-3 mit diesem Motor ausgestattet produziert 255 PS bei 5.500/min und 258 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,5 auf 1 setzen. A 9-3 mit diesem Motor ausgestattet wurde bei 16 mpg Stadt und zwischen 24 und 26 mpg auf der Autobahn bewertet.

Saab Aero-Paket angeboten Käufer die Möglichkeit, das 9-3 Cabrio und 9-3 Limousine Upgrade zu einem stärkeren 2,8-Liter-Turbo-V-6. Dieser Motor erzeugt 280 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 295 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.900 Umdrehungen pro Minute.

Alle Karosserievarianten der 9-3 Aero enthalten ein Sechsgang-Schaltgetriebe serienmäßig. Käufer könnte Saab Sechs-Gang-Automatik.
9-5

2008 zu aktualisieren, die ausgestattet Saab 9-5 Aero mit einem 2,3-Liter-Turbo in-line Vierzylindermotor. Dieser Motor bestand aus einer Eisen-Block und Aluminium Köpfe. Seine Bohrung gemessen 3,54 Zoll und seinen Hub gemessen 3,54 Zoll. Darüber hinaus verwendet DOHC und vier Ventilen pro Zylinder.

9-5 mit diesem Motor ausgestattet erzeugt 260 PS bei 5.300 Umdrehungen pro Minute und 258 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.900 Umdrehungen pro Minute mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,3 auf 1 setzen. Der 9-5 Aero Limousine und SportCombi Wagen beide verdient eine Bewertung von 17 mpg im Stadtverkehr und 26 mpg auf der Autobahn. Saab 9-5 Aero bot die mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe, sondern ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe war optional.

Das Aero-Paket ausgestattet das 9-5 mit einem unabhängigen Front-und Rear-Sportfahrwerk und 17 -Zoll-Räder.
9-7X

Im Jahr 2008 bot Saab den Standard 9-7X mit entweder ein 4,2-Liter-oder 5,3-Liter-V- 8. Die Aero-Paket aktualisiert den Motor zu einem 6,0-Liter-V-8. Dieser Motor hatte Aluminium-Block und Köpfe und eine Bohrung von 4,0 Zoll und einen Hub von 3,62 Zoll. Saab 6,0-Liter-V-8 verwendet obenliegenden Nockenwellen mit zwei Ventilen pro Zylinder.

Dieser Motor abgepumpt 390 PS bei 6.000/min und 400 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,9 auf 1 setzen. 2008 Saab 9-7X Aero verdient eine Bewertung von 12 mpg in der Stadt und 16 mpg auf der Autobahn. Saab bot diese SUV mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb nur. Der Aero Trimm-Paket senkte das Chassis und ausgestattet mit einem leistungsgesteigerten Suspension, Saab Torsen Sperrdifferenzial und 20-Zoll-Räder.

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