Die Volkswagen Westfalia Camper war die zweite Generation des VW-Bus von Westfalia-Werke in Wiedenbrück, Deutschland produziert. Das Modell wurde im Jahr 1968 eingeführt und ersetzt durch die Vanagon im Jahr 1980. Dieser Artikel konzentriert sich auf Westfalia Camper in den USA Motor

vermarktet Die Entwicklung des Westfalia Camper Motor im Jahr 1968 begann mit einer unter-powered Type-One 1.600 ccm Motor aufrecht. Verbesserungen inklusive einer 1.700 cc Dual-Port-Engine im Jahre 1971, Luftkühlung im Jahr 1972, einen 1800 ccm-Motor in 1974 und Kraftstoffeinspritzung im Jahr 1975. Zwischen 1976 und 1979 aufgenommen Volkswagen einen 2-Liter-Motor und hydraulischen Hebern.
Interior

Einfache Einrichtung in 1968 bis 1971 enthalten eine Kühlbox, Spüle, Kinderbett in die Pop-Top-und Holz-Schränke. 1974 bis 1975 wurde die Pop-Top mit einem vollen Doppelbett, sowie Optionen wie ein Kühlschrank und Gasherd ausgestattet. Zwischen 1976 und 1979 wurden Schränke nach vorne bewegt und die hinteren Sitze könnte in jede Richtung schwenken.
Ersatzteile und Reparaturen

Suche Teile für Westfalia Camper ein wenig knifflig. Aber dank ihrer anhaltenden Popularität unter hartgesottenen Loyalisten, lokale Eigentümer-Mechanik, Webseiten und Handbücher veröffentlicht, sie sind nicht so schwer zu bekommen.
Überlegungen

Häufige Probleme in den Campern gehören Rost, Ventil-Sitz Versagen in der Typ-Four Motor, schlechte Leistung der Heizung bei Minustemperaturen Wetter, Horn, Tankuhr, elektrische Pumpe Spüle und Vier-Wege-Schalter Blinker, nach dem Bus-Depot .

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