Vor dem Zweiten Weltkrieg, der Flathead-Motor, oder L-Kopf-Motor, war die häufigste Motor Stil von Automobilherstellern verwendet. Flathead Motoren wurden auch für eine Reihe anderer Zwecke genutzt, einschließlich Baumaschinen und Gabelstapler. Ein Teil Ihrer Fähigkeit die ordnungsgemäße Reparatur Ihres Fahrzeugs beruht auf Ihre Fähigkeit, richtig zu identifizieren Teile. Suchen Sie nach einigen grundlegenden Eigenschaften der Flathead-Motoren, um festzustellen, ob Ihr Fahrzeug nutzt ein. Flathead Merkmale

Überprüfen Sie Ihre Maschine zu identifizieren, ob es nicht ein Flathead-Motor ist. Flathead Motoren werden so genannt, weil sie einen flachen, kastenförmigen Form haben.

Demontieren Sie den Motor mit den entsprechenden Handwerkzeugen. Referenz ein Service-Handbuch für Ihren Motor für weitere Modell-spezifische Anweisungen. Gute Werkzeuge zu haben, gehören einem Steckschlüssel-Set, einen Inbusschlüssel und sowohl Phillips und Flathead Schraubendreher.

Leseprobe Ihren Motor, wenn zerlegt. Der größte Unterschied zwischen Flathead-Motoren und den modernen OHV-Motor ist, dass Flathead Motor Ventile bestehen im Motorblock neben der Kolben statt über sie.
Motor Modellnummern

Getriebehaube entfernen von Ihrem Flathead Motor des Motors Modell-Nummer zu finden. Dieses enthält nützliche Informationen zum Identifizieren des Herstellers Ihres Flathead Motor. Der Buchstabe vor der Motornummer ist bezeichnend für den Motor des Herkunftslandes. Zum Beispiel werden die Motoren mit einem "C" in der ersten Ziffer des Motors Zahl in Kanada hergestellt.

Referenz der Rest Ihres Motors Modellnummer. Suche Online-Modellnummer Datenbanken an den Hersteller Ihres flathead Motor identifizieren. Darüber hinaus können Sie die Modell-Nummer zu einem autorisierten Autohändler. Autohändler wird Motormodellnummer Datenbanken für diese Marke, die sie verweisen können haben. Wenn sie nicht erkennen, die Modell-Nummer, fragen Sie einen autorisierten Händler von einer anderen Marke.
Ford

inspizieren die Kurbelwelle die vordere Gegengewicht Innenseite Ihres flathead Motor. Ford Flathead-Motoren haben ein Gegengewicht mit einer flachen Oberfläche. Ford Flathead-Motoren sind auch in ihren Zylinder-Konfiguration einzigartig, dass der erste Zylinder in der Zündfolge in der Rückseite des Motors rechten Seite anstelle der Front ist.
Mercury
< p> Schauen Sie noch einmal an der Kurbelwelle die vordere Gegengewicht. Mercury Flathead Motoren haben Kurbelwelle vorne Gegengewichte, die Grübchen.
Chrysler

Zählen Sie die Anzahl der Zylinder bestehende Innenseite der Flathead-Motor. Im Gegensatz zu den Achtzylinder-Motoren von Ford und Mercury-Modellen genutzt Chrysler Flathead Motoren sechs Zylindern.

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