In den 1960er Jahren, Ford Thunderbirds wurden umgestaltet alle drei Jahre. Der 1965 Ford Thunderbird war im zweiten Jahr der 1964 neu zu gestalten. Obwohl das 1965-Modell ist vergleichbar mit dem 1964 Thunderbird, hatte die 1965-Version einige neue Features, einschließlich sequentielle Blinker hinten, Wendeschlüsseln und Scheibenbremsen vorne. Serienausstattung

Obwohl optional für alle anderen Jahre Thunderbirds waren hinteren Kotflügel Röcke Standard für die 1965-Modelle. (Röcke waren eine Option wieder auf die 1966-Modelle.) Ebenfalls serienmäßig auf 1965 Modell eine Feststellbremse, die automatisch freigegeben, wenn das Auto in Gang, variable Geschwindigkeit hydraulische Scheibenwischer und einer Stille-Flo Lüftungsanlage auf Hardtop-Modelle setzen waren. 1965 Thunderbird kam auch mit anderen Gegenständen, die optional auf andere Autos des Tages, wie eine Fernbedienung Außenspiegel, elektrische Uhr und Radvollblende waren.
Sonderausstattung

1965 Thunderbird Optionsliste war umfangreich, aber einige wichtige Punkte waren Leistungsseite und Ausstellfenster, AM-FM-Radio (ein AM-Radio war serienmäßig), verstellbare Beifahrersitz mit Kopfstütze und SelectAire Klimaanlage. Andere optionale Elemente enthalten Weißwandreifen, in Wagenfarbe lackierte Fußmatten und Beifahrerseite Rückspiegel.
Außenmaße

1965 Thunderbird hatte eine Gesamtlänge von 205,4 cm und einer Breite von 77,1 Zoll. Der Radstand betrug 113 cm. Bauhöhe von 52,5 Zoll für die Hardtop-Coupé auf 53,3 Zoll für das Cabrio variiert. Insgesamt betrug £ 4.470 für die Hardtop-Coupé und £ 4.588 für das Cabrio.
Lackfarben

Mehrere Lackfarben auf 1965 Thunderbird mit Lincoln geteilt wurden, wie z. B. Silber Mink, Pastel Yellow, Diamant Blau, Bretagne Blau und Türkis Frost. Mehrere Farben wurden auch mit dem Ford Mustang, wie Raven Black, Red Rangoon, Prairie Bronze und Weinlese Burgund geteilt. Emberglo wurde nur auf der Special-Landau-Modell verwendet.
Leistung

1965 Thunderbird kam mit einem 300 PS starken 390-cubic-inch V8-Motor ausgestattet. Dieser Motor kam nur mit einem Vier-Zylinder Vergaser und hatte Dual Auspuffanlage serienmäßig. Das ist nur eine Übertragung angeboten wurde Fords Cruise-O-Matic, ein Drei-Gang-Automatik.
Produktion

Insgesamt 74.972 Thunderbirds für 1965 Modelljahr wurden . Die häufigste Modell, bei 42.652 Einheiten war das Hardtop-Coupé. Zweite in der Popularität war die Landau, bei 20.974 Autos. Insgesamt 6.846 Cabrios produziert wurden, während 4.500 Spezielle Landauer wurden.

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