Laut dem Center for Auto Safety (CAS), Ford Mustang Modelle zwischen 1984 und 1994 erbaut vorgestellten mehrere Probleme. Einige der Probleme eingeleitet erinnert daran, dass Millionen von betroffenen Mustangs. Ford angesprochen wiederkehrende Probleme, die keinen Einfluss hat safey oder Emissionen in seinem Technical Service Bulletins (TSB). Nach dem BetaEdmunds Website, inklusive aller TSBs bebilderte Anleitung, wie man das Problem zu reparieren. Diese Bulletins appled nur, wenn das Fahrzeug hatte eine aktive Garantie. So bietet ein TSB Schutz nur, wenn die Garantie ist gut und eine Rückrufaktion läuft, solange das Problem besteht. Fehlerhafte Zündschloss

Eine fehlerhafte Zündung bewiesen teuer zu Ford und bildete ein großes Problem. Der Schalter verursacht Ford in 1996-2000000 Mustangs 1988-1993 produziert erinnern. In den Rückruf, sagte Ford, dass der Zündschlüssel in der Lenksäule, könnte rauchen oder einen Brand verursachen. Ford bestätigte, dass alle Händler würde den Schalter an keinen Kosten zu ersetzen. Laut CAS, vermieden Ford Rückruf der 1983-1987 Mustangs obwohl diese Modelle mit der gleichen Zündung gebaut wurden.
Pealing Lackierung

Pealing Farbe auf Ford Mustangs Ford gezwungen, eine andere TSB, 91-18-1 auszustellen. Ford Mustang Eigentümer im Besitz der Modelle 1985-1992 faced Probleme mit abblätternde Farbe aufgrund der schlechten Qualität Farbe produziert. Ford zugeschrieben das Problem um die Exposition gegenüber UV-Licht. Ford dann versucht zu vertuschen, das Problem, indem sie sich mit privaten, oder mit Garantien in Geheimnis, Verbraucher, die aufgeworfenen Fragen. Diejenigen, die nicht geklagt haben erhielten keine Entschädigung. Der CAS im Jahr 1994 nahm die Angelegenheit an die Federal Trade Commission.
Driveability

Viele Bulletins von Ford wurden in 1990 und 1991 ausgestellt im Hinblick auf Fahrverhalten und Leistung des Mustang. Ford ausgestellt TSBs über das Kraftstoffpumpenrelais im 1983-1990 Mustangs (TSB 90-18-3), hohe Leerlaufdrehzahl in der 1988-1990 Mustangs (TSB 90-21-5), EGR Vakuum Leck in der von 1987 bis 1990 Mustangs (TSB 91-4-9) und ein Drucklager und Kurbelwelle Versagen in der 1982-1990 Mustangs (TSB 91-4-10). Keine dieser Fragen immer es um den Status, die den Zorn vieler Ford Mustang Besitzer angehoben erinnern.

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