Die in Großbritannien ansässige Daimler Motor Company gereist komplizierten Weg in seiner 112-jährigen Geschichte. Es war einst die Royal Automobile für alle britischen Mitgliedern der königlichen Familie, wurde aber letztlich zugunsten der Rolls-Royce abgelehnt. Es ging durch eine Reihe von Eigentümern, und sein Design wurde einst von einem reichen Prominente, deren opulente Styling Sinn nicht gut sitzen mit finanziell zu kämpfen Briten in der Nachkriegszeit betreut. Mehrere Daimlers

Die Daimler Motor Company, in Coventry, wurde im Jahre 1896 gegründet. Seine Ursprünge sind mit dem legendären Gottlieb Daimler, die mit Wilhelm Maybach im Jahr 1889 das erste vierrädrige Automobil gebaut zurückverfolgt. Daimler jedoch verkauft Lizenzen an mehrere Unternehmen, die Daimler Namen, Verwirrung, was genau bildeten eine echte Daimler. Die in Deutschland ansässige Daimler Motor Company das Problem gelöst durch die Benennung seiner Fahrzeuge Mercedes-Benz und betrieben wird wie Daimler-Benz AG.
BSA Ownership

BSA Motorrad-Hersteller hat die Daimler im Jahre 1910. Die Ehe funktioniert, weil der BSA Sterling Ruf als Motorrad-und Motorenhersteller. Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges, hergestellt Daimler Tank und Flugmotoren, LKW und Krankenwagen. Bis 1930 hatte die Daimler Lanchester Motor Company erworben, das eine breite Palette von populären Autos.
Royalty

Seit 1898 war der Daimler das offizielle Auto für die königliche Familie. Es diente allen Mitgliedern der königlichen Familie, einschließlich der Königin, bis 1950. Aber eine fehlgeschlagene Übertragung aufgefordert Buckingham Palace zu Rolls-Royce zu wechseln, so dass die Daimler als Hilfs-Transport.
Lady Collins

Die biederen Daimler erhielt einen Ruck im Jahr 1949, wenn Daimler und BSA-Präsident Bernard Docker heiratete Lady Norah Collins, eine reiche Witwe aus zwei Milliardäre. Ein ehemaliger Tanzsaal Performer mit einer klugen Geschäftssinn, dachte Lady Collins wenige Briten könnte zu einer königlichen auto als persönlichen Transport beziehen. Sie schlug vor, die Vermarktung der Daimler zu Jaguar Eigentümer und andere gehobene Autobesitzer.
Docker Daimlers

Doch die Docker Daimlers waren alles andere als subtil. 1952 Blau Clover featured eine zweifarbige Pulver blau und grau coupe mit zarten vierblättrige Kleeblätter gesichtet. Es war Gold Veredelung statt Chrom. Grau-blaue Eidechse Haut getäfelten Innenraum. Gold-fleurs-de-lis zierte die Seiten von 1953 Silver Flash, und von 1954 Stardust hatte kleine Sterne in die Lackierung integriert. Die '54 Goldene Zebra wurde in authentischen Zebra Leder gepolstert.
Königlichen Unzufriedenheit

Die Docker Daimlers waren ein bisschen viel für die königliche Familie. Sie waren zu auffällig und in einem schlechten Geschmack für Briten Leiden durch Lebensmittelkarten in den 1950er Jahren. Der Daimler wurde selten Gebrauch verbannt. Daimler-Bild wurde durch Lady Collins 'Verhalten in Uneinigkeit über eine Hochzeitseinladung von Fürst Rainier und Grace Kelly, die ihr und Docker Verbot von Monaco führte getrübt.
Inglorious End

BSA verkauft Daimler zu Jaguar im Jahr 1960. Daimler blieb eine Tochtergesellschaft von Jaguar, wenn der Ford Motor Company, haben Daimler und Jaguar im Jahr 1989. Im Jahr 2008 wurden Daimler und Jaguar an Tata Motors in Indien verkauft. Nur ein einziges Modell, das Daimler Super Eight, bleibt heute.

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