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Reifengröße für einen 1967 Ford Econoline

Das Ford E-Series hat in der Produktion seit über 50 Jahren, und wurde das meistverkaufte Full-Size-Van für 31 jener Jahre. Der Econoline, zunächst für den gewerblichen Einsatz konzipiert, debütierte in drei Modellen - ein Pickup, ein Lieferwagen und ein Bahnhof Bus. Die E-Serie im Club Wagon für den familiären Gebrauch erschien im Jahr 1962. Ein Grund für die Econoline der "Verkäuflichkeit" war, dass seine Reifen und Achskonfigurationen konsistent in Produktion und zuverlässig waren. Reifengröße für das Jahr 1967 Econoline Vans bei 4930 GVW

FSK Diese Ford Econoline Vans waren alle in der £ 4930 GVW-Paket bestehend aus der E102, 142, 152, 162 und 172. Der Reifen war schlauchlos, mit einem Front-Reifen Dimension von 7,00 Zoll von 14 Zoll, 8PR und einem Hinterreifen Dimension von 7,00 Zoll von 14 Zoll mit 8PR.
Reifengröße für das Jahr 1967 Econoline Vans FSK bei 4750 GVW

Nur drei Modelle kamen mit dem £ 4.750 GVW-Paket - das E104, 144 und 154. Wie jene Transporter bei £ 4.930 GVW bewertet, waren die Reifen schlauchlos, mit den Vorderreifen ist 7,35 Zoll von 14 Zoll und die hinteren Reifen 7,35 Zoll von 14 Zoll. Beide Reifen hatten 8PR
Reifengröße für 1967 Econoline Vans auf 4350 GVW

FSK Fünf Modelle wurden in der 4350 GVW Paket -. Den E161, 171 , 101, 141 und 151. Schlauchlosreifen 6.95 inchesby 14 Zoll und 8PR für den Vorderreifen, mit den gleichen Messungen für die hinteren Reifen gemessen. Die GVW 4350 enthält folgende für die E161 und E171 Modelle: 955-Pfund vorderen Federn und 1230-Pfund hinteren Federn. Für Econoline Modelle E101, 141 und 151 waren die 955-Pfund vorderen Federn Standard.
Reifengröße für das Jahr 1967 Econoline Vans bei 3800 GVW

die niedrigste Bewertung GVW FSK war für die E100, 140, 150, 160 und 170 Econoline Van-Modelle. Die Reifengröße war 6.95 Zoll x 14 Zoll, mit 4PR sowohl für die Vorder-und Hinterreifen. Wie bei allen anderen Modellen, waren die Reifen schlauchlos. Allerdings waren 6,95-Zoll von 14-Zoll-Reifen 8PR eine Notwendigkeit für 240 Motoren mit Cruise-O-Matic Getriebe in der E-100 Econoline Pickup. Als Randnotiz, war 1967 das letzte Jahr der Umsatz für dieses Pickup - mit 2.015 Lkw im Jahr 1967 verkauft. Viele dachten, dass die Econoline Pickup irgendeine Art von Cutaway war, aber es war nicht. Wie sah es ist genau so, wie es Ford produziert.

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