Bauen Macht in Ihrem vintage Mustang mit einer weitgehend stock 289 V-8-Motor ausgestattet Stellen beinhaltet einen schwierigen Balanceakt zwischen der Bereitstellung zu viel Kraftstoff und nicht genug. Die Lager Vergaser für diese Fahrzeuge sind ohne Zweifel weniger effizient als heute Hochleistungs-Modelle, aber während Sie könnten versucht sein, die 289 mit dem größten Vergaser zur Verfügung, die weit wäre klug von oben sein. Things You
3/8-Zoll Antriebssockel brauchen gesetzt
450 cfm Vergaser für High-Flow Lufteinlass
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1

Raise die Motorhaube, dann entfernen Sie die Luftzufuhr durch Lösen der Flügelmutter in der Mitte des Luftfilterbaugruppe entfernt. Schrauben Sie den Luftfilter vom Vergaser und legen Sie sie beiseite.
2

entfernen Gasgestänge und Kraftstoffleitung vom Vergaser Lager von Hand, dann mit dem Sockel gesetzt, um den Vergaser aus dem Ansaugkrümmer entriegeln. Stellen Sie sicher, dass die vielfältigen Montagefläche sauber und frei von Defekten oder ausgetrocknet Dichtungsmaterial. Wenn Dichtungsmaterial muss entfernt werden, sanft kratzen das Material aus der Montagefläche ohne Sturz eines Materials in den Ansaugkrümmer.
3

Installieren Sie den neuen Vergaser anstelle des alten mit einer neuen Dichtung auf der Montagefläche. Befestigen Sie die Kraftstoffleitung und das Gasgestänge, dann überprüfen Sie den Schmetterling, um sicherzustellen, dass das Gasgestänge richtig eingestellt ist. Verwenden Sie die Stellschraube am Vergaser zu straffen oder lockern den Gaszug wie nötig entfernt.
4

Installieren Sie den Lufteinlass auf den Vergaser, dann legen Sie den neuen Filter in der Ansaugleitung Gehäuse. Legen Sie die Lufthutze "Hut" auf das Gerät, und ziehen Sie die Flügelmutter, um die Montage zu vervollständigen.

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