Fords Antwort auf die Chevrolet Corvette war eher eine persönliche Luxus-Auto als ein Sportwagen. Die Thunderbird - eingeführt im Herbst 1954 als Modell 1955 - hatte eine volle Ergänzung der luxus Termine, die entweder serienmäßig oder gegen Aufpreis erhältlich waren. Zu den Standard-Features war ein Lenkrad, das nach oben oder unten könnte man auf der Spalte je nach Wahl des Besitzers werden. Diese Funktion übertrug sich auf die 1956 und 1957 Thunderbirds, wie gut. Thunderbird einstellbare Lenkräder

Obwohl ein Kippen Lenksäule war immer noch mehr als ein Jahrzehnt davon entfernt, bietet in einem Thunderbird, mussten die 1956 Modelle eine manuell verstellbare Teleskop-Lenksäule. Das Lenkrad konnte eingestellt werden oder sich ein paar Zentimeter in jede Richtung. Zusammen mit der einstellbaren Sitzschienen der Sitzbank, könnte die Position des Fahrers auf einen einzelnen Fahrer wie kein anderer Ford in der jüngeren Geschichte zugeschnitten werden. Die verstellbare Lenksäule auf dem 1955 bis 1957 Thunderbirds führte der Weg zur Swing-Away Lenkrad auf der 1964 bis 1966 Modelle, und schließlich auf die Neigung Lenksäule auf die 1967-Modelle eingeführt.
Wie Es funktioniert

Teleskoplenksäulenanordnung in 1956 Thunderbird manuell aus dem Auto angepasst. Eine geriffelte Chrom Kragen sichtbar sein soll an der Basis der Lenksäule, wo es geht durch den Boden des Armaturenbretts. Die Unterseite von der Mitte des Lenkrades auf ein Metallrohr, das durch die Manschette und in einer Nabe, die an der Lenkung geht befestigt. Wenn der Kragen von Hand um eine halbe Umdrehung in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn gelöst wird, kann das Rohr bis geschoben oder gedrückt, bewegt das Lenkrad mit auf die gewünschte Höhe. Dies wird durch Griff ins Lenkrad auf jeder Seite und entweder nach unten drücken oder ziehen es getan. Das Rad wird in seiner neuen Position durch Anziehen der Kragen im Uhrzeigersinn, bis es handfest ist gehalten.
Telescoping Collar Probleme

Viele frühe Thunderbird Eigentümer können nicht erkennen, dass ihr Auto eine verstellbare Lenkrad hat. Eigentümer, die sich bewusst von dieser Funktion sind, können Sie das Rad, um die gewünschte Position und lassen Sie es auf diese Weise seit vielen Jahren. Beide Szenarien können zu einer Anpassung Kragen, scheint fast unmöglich kann im Laufe der Zeit lockern führen. Wie jede Verschraubung der Witterung ausgesetzt sind, kann Schmutz und Feuchtigkeit ihren Weg in die Fäden, die zu Problemen führen kann finden. Sprühen Sie den Kragen mit Eindringmitteln und ermöglicht es, für mehrere Stunden sitzen kann lockern die Fäden genug, dass der Bund mit der Hand gedreht werden kann. Eine Rohrzange kann als letztes Mittel eingesetzt werden, sondern nur nach dem Wickeln den Kragen mit einem Lappen zu marring Der Kragen Schuss zu vermeiden.
Lenksäule stoppen

Sobald der Kragen gelockert wird, kann das Lenkrad nach oben verschoben werden und ab. Ein eingebauter stop - in Form einer Schraube auf dem Schlauch - sollte das Lenkrad Rohr kommt komplett aus der Nabe zu halten. Wenn diese Schraube fehlt, kann das Lenkrad und die Röhre von Seite zu Seite bewegen und kann vollständig von der Nabe kommen. Wenn dies geschieht, während das Auto in Bewegung ist, werden Sie wahrscheinlich lose Lenkung. Prüfen Sie, ob die Schraube an Ort und Stelle auf Ihrem Auto durch Lösen der Manschette vollständig. Schieben Sie die Manschette auf der Firewall. Sie sollten die Schraube in der Röhre in der Nähe der Basis des Lenkrades zu sehen.

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