Das Modell 4300 Vergaser wurde von Ford 1967-1978 auf viele Klassiker, darunter Mustangs verwendet. Die Herstellung des 4300 carb wurde um ein bisschen von Autolite zu Ford und AMC weitergegeben. Wiederaufbau am Vergaser ist ein sehr ähnliches Verfahren. Es ist in erster Linie ein Prozess der Reinigung, ersetzen kleine verschlissene Teile und Montage mit neuen Dichtungen. Der 4300 ist nicht viel anders, aber es hat einige besondere Überlegungen. Es ist wichtig zu wissen, welche Iteration Sie haben und was sie aus dem Auto, wenn Sie es gekauft haben verwendet kam. Als die bei vielen älteren Autos, ist es auch wichtig, dass Sie, wenn irgendwelche Änderungen durchgeführt worden kennen. Dinge, die Sie brauchen
Rebuild Kit für Ihr 4300
Schraubendreher Schraubenschlüssel

Vergaserreiniger
Parts Pinsel
Bremssättel
Dichtungsschaber
Solvent
Zeigen Sie mehr Anleitung
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Vergaser ausbauen. Ziehen Sie die Batterieklemmen nicht zuerst durch Lösen Sie die Klemme Schrauben, dann drehen Sie die Anschlüsse aus. Entfernen Sie den Luftfilter Flügelmutter und Luftfilter, dann trennen Sie das Gasgestänge. Entfernen Sie die Kraftstoffleitungen. Möglicherweise müssen Sie Kraftstoffleitung Schlauchschellen mit einem Schraubendreher lösen. Entfernen Sie die Maschine schrauben, hält die carb am Ansaugkrümmer mit einem Schraubendreher oder kleinen Schraubenschlüssel.
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Reinigen Sie den Vergaser gründlich. Wenn die Außentemperatur ist schmutzig, sprühen Sie es mit Vergaserreinigungsmittel. Lassen Sie es für ein wenig sitzen, dann dab an den alle schmutzigen Flecken mit einem runden, Nylonteile Reinigungsbürste. Wenn Sie Ihren Weg nach unten arbeiten, halbtrocken Dreck, geben Sie ihm einen weiteren Schuss von Vergaserreiniger. Sie wollen all die großen, losen Schmutz von der Außenseite des carb, bevor Sie beginnen, so dass Sie erhalten keine Körnung in den kleineren Verschleißteile.
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Spray das Innere des Vergasers mit carb-Reiniger. Wenn Ihr carb hat für eine lange Zeit gesessen ohne Einsatz, es hat wahrscheinlich lackiert - eine harte Kraftstoff Rückstand aus Mangel an Gebrauch und sitzt Kraftstoff gebildet. Wenn Sie vermuten, dass signifikante Lackierung, platzieren Sie den gesamten Vergaser in Teilen Lösungsmittel und lassen Sie es über Nacht eingestellt.
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Vergaser zerlegen in einem ordentlichen Mode. Legen Sie die Teile heraus, so wie Sie sie in einer Explosionszeichnung sehen würde. Ihre Organisation jetzt werden Sie in einem mehrere Möglichkeiten zu helfen.
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Messen Sie die Venturi des Vergasers, wenn Sie irgendeinen Grund zu glauben, dass es geändert wurde, haben. Sie müssen die Angaben des Herstellers zu erhalten. Verwenden Sie innere Zifferblatt Bremssätteln. Wenn du bist das Tuning eines Lager-Motor und finden Sie mit einem modifizierten carb arbeiten, kann es in Ordnung sein, aber Sie werden diese Informationen an Tuning Zeit wollen.
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Überprüfen Sie jeden Strahl in die Vergaser und stellt fest, seine Größe, die in der Regel in das Metall gestanzt. Die Markierungen sind in Ordnung, so dass Sie ausgezeichnete Licht brauchen, um sie zu sehen. Die Kenntnis der Jet-Größen helfen Ihnen, wenn Sie die carb abzustimmen. Wenn Sie feststellen, die Melodie ist nicht ganz richtig, benötigen Sie eine Aufzeichnung der vor und nach dem Strahlen verwendet. Sie können sogar helfen, die Quelle des Vergasers, wenn man es benutzt oder wenn es an irgendeiner Stelle renoviert gekauft.
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Sauber Dichtung Rückstand aus dem Vergasergehäuse. Möglicherweise haben Sie einen Dichtungsschaber neben Vergaserreinigungsmittel verwenden. Wenn der Reiniger nicht tut den Job, verwenden Dichtung Lösungsmittel.
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Ersetzen Sie jedes Teil legte in Ihrem Explosionsdarstellung der Teile mit dem entsprechenden Teil der Rebuild-Kit. Dichtung Farben und kleine Details unterscheiden kann, aber mit den neuen Teilen rechts, wo Sie die alten machen es einfach. Ziehen Sie die Teile mit Schraubenschlüssel und Schraubendreher, aber nicht überdrehen. Wenn eine Schraube drehen, nur gemütlich it down. Stoppt
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legen Sie den Grundstein Dichtung am Ansaugkrümmer und installieren Sie den Vergaser, Wiederanschluss der Verknüpfung und Kraftstoffleitungen.

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