Ford Fairlanes wurden von 1955 bis 1971 hergestellt, und die Versionen 1962 und 1963 sind zwei der bekanntesten Modelle aus dieser Reihe von Autos. Auf einen Blick sind sie sehr ähnlich in Bezug auf Aussehen, aber die 1962 und 1963 Modelle haben einige Unterschiede, die sie auseinander. Styles

Von einem Auftritt Standpunkt, war von 1962 Fairlane erinnert an 1950er Ford-Modelle. Als Mittelklasse-Fahrzeug, fiel es zwischen der Full-Size-Galaxie und der kompakten Falcon in der Länge. Dezent, aber spürbaren kosmetischen Änderungen wurden an der 1963-Version gemacht. Die wichtigsten Änderungen enthalten Aktualisierungen der Chromleiste, zusätzlich zu den neuen Kühlergrill und Stoßfänger-Muster. Letzteres Update gemacht, das Fahrzeug aussehen wie viel älteren Fords aus den frühen 1900er Jahren.
Models

Nach seiner Freilassung, die 1962 Ford Fairlane war nur in zwei-und verfügbar viertürige Limousine Stile. Die Basisversion wurde schließlich von der gehobenen Fairlane 500 und der Fairlane 5UU Sports Coupe beigetreten. Die Modellpalette für das Jahr 1963 erweitert auf insgesamt neun Modelle, mit fünf von ihnen völlig neu. Die neuen Modelle enthalten drei Kombis: die Ranch Wagon, den Custom Ranch Wagon und der Squire. Die zwei-und viertürigen Limousinen zurück zum Lineup, ebenso wie die 500, mit zwei neuen zweitürigen Hardtop Variationen.
Engines

1962 Ford Fairlane wurde für seine drei Motoren, die ursprünglich enthalten die Standard-170 cubic-inch Hubraum (CID) Motor und eine optionale 221-CID Windsor V8 (ein "V-förmige"-Motor mit acht Zylindern), die auf zu gehen wäre bekannt ersetzen Sie die Ford Y-Block-Motor. Ein mächtiger "Challenger" V8-Version wurde Mitte des Jahres angeboten. Die 1963 Fairlane trennte sich von seinem Vorgänger mit einem 289-CID-Engine, die Super-Premium-Kraftstoff und einen Vergaser mit vier Fässer verwendet. Dieser Hochleistungs-Motor erhielt begeisterte Kritiken für seine maximalen 271 PS, die es von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als 9 Sekunden gehen aktiviert.
Transmissions

Die Übertragung, die serienmäßig mit dem 1962 Ford Fairlane kam, war ein drei-Gang-Schaltgetriebe-Version mit Handschaltung an der Lenksäule montiert sind. Auch in diesem Jahr bot eine Overdrive-Getriebe, die nur für die 221-CID-V8-Motor zur Verfügung stand, und der zwei Geschwindigkeiten "Fordomatic" Übertragung in frühen Versionen von 1950er Fords gefunden. Die 1963 Fairlane führte die "Synchro-Smooth" Drei-Gang-Schaltung, die für geschmeidigere Schalt-Automatikgetrieben ermöglicht und ein neues vier-on-the-floor-Stick mit dem Schaltknüppel auf dem Boden montiert. Diese Übertragung wurde von allen Versionen der V8-Motor unterstützt.

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