General Motors begann mit der Produktion des Pontiac Firebird in 1967, und das Fahrzeug bleibt ein Klassiker unter Auto-Enthusiasten;. "Smokey and the Bandit" eine spätere Version erschien sogar in der Burt Reynolds-Film Der 1979 Pontiac Firebird angebotenen Funktionen und die Leistung nicht über den Stand der Marken und Modelle zu sehen, und die Verbraucher hatten eine Vielzahl von Optionen in Bezug auf die Motorisierungen. Nach 35 Jahren der Produktion entschied sich General Motors, die Produktion des Pontiac Firebird 2002 beenden. Grundlegende Fakten

von 1979 Pontiac Firebird war Teil der zweiten Generation der Firebirds in der Pontiac Lineup, dass von 1970 bis 1981 dauerte. Produziert von General Motors, hatte der 1979 Pontiac einen Radstand von 108,2 cm. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs war 198,1 cm, war die Gesamtbreite 73 cm und die Gesamthöhe betrug 49,3 Zoll. Eine zweitürige Sportwagen, hatte von 1979 Pontiac Firebird ein Leergewicht von 3.256 kg und eine Kraftstoff-Kapazität von 21 Gallonen.
Der Motor

Wer ein gekauftes 1979 Pontiac Firebird hatte Optionen in Bezug auf den Motor-Typ und wie viel Macht sie wollten unter der Haube. Die niedrigste Stufe Motor war die 231-Kubikzentimeter-V6 mit 105 PS. Die Bohrung und Hub von diesem Motortyp sind 3,8 Zoll um 3,4 Zoll, und die Kompression ist 8:1. Die zweitniedrigste Motortyp war der 301-cubic inch V8 Motor, der 140 Pferdestärken. Mid-Range-Motoren enthalten drei verschiedene Arten von 350-cubic inch V8, die zwischen 155 und 160 PS erzeugen konnte. Der stärkste Motor Typ war der 400-cubic inch V8, 220 PS erzeugen könnte. Das 1979 Modell-Jahres vertreten das letzte Mal Pontiac Firebirds mit einem 400-Kubikzentimeter-Motor angeboten wurden.
Entwurf

1979 entschieden Pontiac auszustatten die Firebird mit einer anderen Nase, um dem vor dem Fahrzeug einen neuen Look. Im Gegensatz zu früheren Modellen, kam die 1979-Version mit vier rechteckigen Scheinwerfern, die alle in ihrer eigenen Einfassungen befanden ausgestattet. Das hintere Ende der 1979 Pontiac Firebird bekam auch ein Facelifting. Die roten Rücklichter wurden mit einem Blackout Panel sowohl auf dem Formula und Trans Am Modelle verkleidet.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90632.html