Im Jahr 1958 bot Chevrolet sieben Motorvarianten über die gesamte Modellpalette. Diese reichten von der Rückkehr von einem stärkeren "Blue Flame"-Sechszylinder-Motor mit der Einführung eines neuen, leistungsstarken 348-cubic-inch V8-Motor. Blue Flame Six Cylinder

der ehrwürdigen "Blue Flame"-Sechszylinder-Motor der Verschiebung - das Gesamtvolumen des Raumes von allen Kolben während eines einzigen Takt des Motors durchlaufen - wurde auf 235,5 gestiegen cubic inches 1958. Es produziert 145 PS, die ein Maß für die Leistung des Motors ist.
Turbo Feuer V8

Die 283-cubic-inch Turbo Feuer das Einstiegsmodell war V8-Motor (ein v-förmigen Motor mit acht Zylindern) im Jahr 1958. Es hatte 185 PS und ein Zwei-Zylinder Vergaser, die das Auto Brennstoff mit Luft gemischt, um ein brennbares Gemisch zu erzeugen.
Super Turbo Feuer V8

Super Turbo V8 Feuer mittlerer Leistung 283-cubic-inch-Motor hatte einen Vier-Zylinder Vergaser und ein Verdichtungsverhältnis 8,5:1, was wie viel Kraftstoff-Gemisch vor der Zündung wird komprimiert misst. Ein höheres Verhältnis ist ein Indikator für die Effizienz. Dieser Motor erzeugt 230 PS.
Ramjet V8

Die 283-cubic-inch Ramjet die Entry-Level-, High-Performance-V8-Motor war für das Jahr 1958. Es wurde mit Kraftstoffeinspritzung, eine Hochdruck-System verwendet, um den Brennstoff mit Luft zu vermischen ausgestattet. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 9,5:1 und produziert 250 PS
Turbo Schub V8

Der Turbo Schub bei den Low-End des neuen 348 war. - cubic-inch V8-Motoren. Es produziert 250 PS, hatte einen Verdichtungsverhältnis 9,5:1 und wurde mit einem Vier-Zylinder Vergaser ausgestattet.
Super Turbo Schub V8

Zwei Versionen des High- Leistung 348-cubic-inch V8 angeboten wurden. Der erste produzierte 280 PS, die zweite produzierte 315 Pferdestärken. Beide Motoren hatten drei zwei-barrel Vergaser und ein Verdichtungsverhältnis 9,5:1.

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