Deutschlands AutoÜber Klassische Jaguar
Das Unternehmen, das schließlich produzieren würde den Jaguar wurde in Blackpool, England, von ein paar Motorrad-Enthusiasten am 4. September 1922 gegründet. William Walmsley und Williams Lyons Gründung eines Unternehmens zum Zweck der Herstellung von Motorrad-Gespanne, die so genannte Swallow Sidecar Company. Diese Firma produziert Motorradbeiwagen bis zum Ersten Weltkrieg II. Der Austin Seven, wie die Rechnung "Volks-Auto", wurde von der Swallow Sidecar Company, die ihren Namen geändert, um den Karosseriebau Co. hatte Der Austin Seven wurde 1926 produziert wird und produziert wurde eines Spartan-Design. Der Karosseriebau Co. hatten auf eine größere Produktionsfläche bewegt, weil es begonnen hatte Herstellung individuelle Karosserien für Standard, Morris, Wolseley, Fiat und Swift.The SS1, als das Unternehmen das erste Auto in Rechnung gestellt, wurde auf einer modifizierten Standard-Chassis und einem sechs Basis -Zylinder-Motor. Im Jahre 1931 wurde es der Öffentlichkeit während einer Ausstellung in London eingeführt. Es gab eine andere Version produziert, die so genannte SS2, und die einen kleineren Vierzylinder-engine.The SS1 hatte eine kurze Fahrgastzelle, ein Kofferraum mit einem Reserverad am Heck, Speichenräder befindet vorgestellt und setzte niedrig, mit einem lange body.In 1933 änderte sich die Karosseriebau Co. ihren Namen in SS Cars Ltd und Lyon wurde der Geschäftsführer. Im Jahr 1936 kaufte Lyons Walmsley heraus. Harry Weslake, der als einer der Top-Motor-Experten in der Autoindustrie bekannt wurde, trat SS Cars Ltd im Jahr 1934. Während dieser Zeit hat er den Zylinderkopf mit OHV Ventilanordnung eingeführt, und es erwies sich als recht reliable.In 1935 sein, wurde der Name Jaguar zum ersten Mal verwendet, und es war auch in diesem Jahr, dass William Heynes SS Cars Ltd als beigetreten der Chef engineer.The Unternehmen begann mit der Produktion Cabrios, Limousinen und Sportwagen, die ausgestattet mit 1,5, 2,5 und 3,5-Liter-Motoren kam.
Bedeutung
Die bemerkenswerteste Fahrzeug während der Pre-Zeit des Zweiten Weltkriegs war die SS Cars Ltd SS 100-Modell, das mit einem 3,5-Liter-Motor ausgestattet kam. Dies war der berühmteste und schnellste Jaguar auf dem Markt, mit einer Beschleunigungszeit von 0 auf 60 mph in 10,5 Sekunden. Dieses Modell wurde zu einem der berühmtesten Jaguar Autos wegen der großen Rennerfolge im Alpine Rally, die Rallye Monte Carlo, die Marne Grand Prix von Reims, der RAC Rally und die Villa Real International racing event.During Zweiten Weltkrieg, die gesamte Produktion verschoben in dem Bemühen, den Krieg zu unterstützen, aber nach dem Krieg gemacht SS Cars Ltd eine Namensänderung, die ihre Autos beeinflussen würde ewig. Sie nannten ihr Unternehmen Jaguar Cars Ltd und die Produktion wieder ihrer Fahrzeuge. Der erste Jaguar herzustellenden sehen sein linksseitige Fahren Kontrollen als Option für Autokäufer.
Typen
Lyons entwickelt ein neues Auto im Jahr 1946, dass wurde von der BMW 328 Modell inspiriert. Der neue Sportwagen, die so genannte XK 120 wurde mit einem Sechszylinder-x2 OHC-Motor ausgestattet. Obwohl diese neuen Autos eingeführt wurde, Lyons, die älteren Modelle, dass sein Unternehmen hatte zuvor produced.In 1948 der XK 120 Roadster vorgestellt wurde aktualisiert fortgesetzt, dann im Jahre 1951, auf dem Genfer Automobilsalon wurde der XK 120 Fixed Head Coupé eingeführt. Dies wurde als ein Tourenwagen abgerechnet und kam ausgestattet mit Wind-up Tür Fenstern und einem Furnier Armaturenbrett. Dann im Jahr 1953 eingeführt, Jaguar XK 120 Drophead das Coupe, featured Dieses Auto ein Verdeck, das vollständig trimmed.Rack und Zahnstangenlenkung, extra Chrom, 190 PS Leistung, größere Stoßfänger und eine Besetzung Grill war waren Eigenschaften, die im Jahr 1954 auf die eingeführt wurden XK 140. Dieses Auto kennzeichnete auch Raum für ganz kleine Kinder hinter dem Fahrer-und Beifahrersitz seats.By 1957, die XK-Design aussehen veraltet begann, so dass der Jaguar XK 150 erhielt eine lauwarme willkommen. Trotz der Kritik, die XK 150 bis 1961 hergestellt werden fortgesetzt.
Überlegungen
Bis in die Mitte der 1950er Jahre, hatte Jaguar für den Verkauf nur Sport-und Luxus bekannt Fahrzeuge. Darüber hinaus hatte das Unternehmen auch einen großen Teil seiner Produktion im Ausland verkauft. Jaguar wurde in eine prekäre Situation gebracht, weil sie fürchteten, dass eine ausländische Regierung würde ihren Markt für ihr Unternehmen zu schließen. Darüber hinaus, wenn eine Rezession waren zu treffen, es würde den Markt für Sport-und Luxus vehicles.With diese Überlegungen im Auge zu dezimieren, entschied Jaguar, dass sie ihre Position in der Pkw-Produktion Markt, indem sie ein Auto, das verkauft werden könnte Zement benötigt ein größerer Markt zu Hause. in Reaktion auf diese, der Jaguar MK I wurde im Jahre 1955 während der Motor Show vorgestellt. Dieses Auto wurde entwickelt, um den heimischen Markt zu appellieren und füllen ihr Produkt gap.The Jaguar MK II war ein sofortiger Erfolg und zeigte eine neu gestaltete Armaturenbrett und viel größere Glasfläche. Darüber hinaus waren Ledersitze Standard in diesen Autos bis 1967, als in dem Bemühen, Kosten zu senken, begann Jaguar mit den Ledersitzen als Option, sondern als ein Standard feature.In eine Anstrengung, um die Marktlücke zu füllen, einige andere Variationen der Jaguar zwischen 3.8s und den MKX Modelle produziert wurden.
Effects
Wegen der boomenden Jaguar Markt, wurde die Firma Daimler Interesse an Jaguar Cars Ltd und gekauft sie in 1960. William Lyons verließ seine Position als Geschäftsführer der Jaguar-Gruppe im Jahr 1966, obwohl er am blieb als Geschäftsführer und Vorsitzender. Lyons Ruhestand im Jahr 1972, aber die Autofirma Jaguar würden viele weitere Änderungen zu sehen.
Vorteile
Wegen Lyons 'und Walmsleys Einblick in 1922 hat sich die Jaguar bekannt geworden weltweit und Produktion bis heute anhält. Technologische Fortschritte weiterhin, um das Auto besser und schneller. Es wird immer noch als eine teure, luxuriöse Sportwagen bekannt, und mit einem Grundpreis von 77.975 $ für die XK-Modell, lässt das Preisschild Käufer wissen, dass dieses Auto ist nicht für jedermann.
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