Die BMW M106 Motor wurde in der Turbo- BMW 745i Turbo Anfang 1983 beschäftigt. Der M106 ersetzt die M102 -Motor in der 7- Serie und war der leistungsstärksten BMW-Triebwerk an der Zeit. M106 Motordaten

Die M106 war ein Sechszylinder-Motor 3,5 Liter verdrängt und wurde auf ca. 10 PSI Turbolader . Verdichtungsverhältnis 8,0:1 war , gut für Leistungen von 252 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 280 lb- ft . Drehmoment bei niedrigen 2.200 Umdrehungen pro Minute. Bohrung und Hub wurden 92 mm und 86 mm.
Über den 745i Turbo

745i Turbo war das einzige Auto, das den M106 -Motor eingesetzt . Chassis -Code gemäß BMW E23 Nomenklatur war . Der Turbo war ein European- Modell und nur sehr selten war zu seiner Zeit . Rund 1.000 745i Autos mit M106 -Motoren wurden in die Vereinigten Staaten durch Graumarkt- Kanäle mit fragwürdigen Legalität importiert , so dass das Auto eines der härtesten BMW Autos bis zum heutigen Tag erhalten.
M106 Motor Nachfolger

Nach 1985 wurde der 745i Turbo ging aus dem europäischen Markt . Der Motor, der es gelungen war, die Saugmotoren M30B5 Engine, die ähnliche Leistung produziert, aber nicht verfügbar war mit einem Turbolader . BMW hat keinen neuen Turbomotor bis 2007 mit der Einführung des Twin-Turbo 3,5-Liter im 135i , 335i und 535i

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