Die Ford-Coupé 1940 war Teil des von 1937 bis 1940 die Familie von Coupés die Art-Deco-Periode der Automobil-Design, mit seiner geschwungenen, mutig Kotflügel und Gürtellinie und minimale Requisiten außen wider. Motor

Der Basismotor war ein 135-cubic-inch Flathead V-8 mit einem 6,6-zu-1-Verdichtung auf 60 PS zu erzeugen. Das Drehmoment lässt das Coupé schnell zu beschleunigen von einer Haltestelle. Optional Motoren haben einen 95-PS-239-cubic-inch linear acht mit einem 6.75-zu-1-Verdichtung. Die andere optional geraden acht war der 221-cubic-inch-Version mit einer 6:1-zu-1-Verdichtung auf 85 PS zu erzeugen.
Größe, Modelle und Produktion

Der Ford 1940 DeLuxe Coupé hatte einen 112-Zoll-Radstand. Sein Gewicht war curbside £ 2.721. je nach Modell. Die zweitürigen Modelle waren Coupés konnte, dass drei Personen Platz. Das Cabrio-Coupé und das Geschäft konnte Coupé mit Platz für bis zu fünf Personen. Die Serie 60 war das Basismodell. Die Mid-Range-Serie 85 Unternehmen coupe hatten eine Produktion von 16.785 laufen. Ford verkauft 33.693 Standard 85 Series Coupés. Die High-End-Serie 85 Deluxe Business Coupe endete Produktion mit 20.183 produziert. Schätzungsweise 23.704 Cabrio-Coupés das Werk verlassen und 27.919 Standard DeLuxe gebaut wurden.
Chassis

Die Ford Coupé war ein Heckantrieb Modell mit drei Viertel schwimmende Hinterachse und Spiralkegelrädern Differential. Die endgültige hinteren Gang war 3.78-zu-1. Das Lenkgetriebe war ein Wurm und Rollensystem. All-Rad 12-Zoll-hydraulische Trommelbremsen sofern die Bremskraft.

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