1963 Chevrolet Nova war ein Kleinwagen geliefert Händlerausstellungsräumen als Chevy Antwort auf den Ford Falcon. Obwohl als sparsamen Familienauto angeboten, machte seine sportlichen Look es attraktiv für jugendliche Käufer, die nicht über den Geldbeutel für einen Ford Mustang, Chevy Impala oder der Muskulatur Pontiac GTO. In der Tat kam die 1963 Nova nur mit einem Sechs-Zylinder-Motor. Doch Käufer oft einen Weg gefunden, um einen V-8 in den Motorraum zu verkeilen. Leistung

1963 Nova featured eine bescheidene 120 PS, 194,4 cubic inch, Reihen-Sechszylinder-Motor mit einer relativ niedrigen Verdichtungsverhältnis 8,5:1. Das Drehmoment betrug 177 ft-lb, was dem Nova seine get-up-and-go gab. Der Motor vorgestellten Hydrostößel, einen gusseisernen Motorblock und Single-Zylinder Vergaser System. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe oder optional Chevy Powerglide automatische abgestimmt die Motoren. Chevrolet bot die Nova mit einem Super-Sport-Paket, das spezielle Zierteile umfasst. Die bekanntesten Super Sport 1963 war der Impala. Die Nova SS nicht mit einem V-8-Option kommen, obwohl Chevy Kunden haben besondere Bestellung vom Händler über 3.300 283 und 327-cubic-inch V-8 ausgestattete Novas aus der 375.600 im Jahr 1963 verkauft. Diese Novas waren nicht unbedingt SS Modelle. Darüber hinaus verkaufte Chevy Novas 470 mit einem 153-cubic-inch-Vierzylinder-Motor.
Größe

1963 Nova als zweitürige Coupé kam, zwei -door hardtop (mit Säulen hinter den Türen), viertürige Hardtop, Cabrio und Kombi. Alle Modelle saß auf einem 110-Zoll-Radstand. Die Limousine, Coupé und Hardtops waren 183 Zentimeter lang, während der Kombi gemessen 187,3 cm lang. Alle Modelle waren 69,9 Zoll breit mit der vorderen Spurweite 56,8 Zoll und die hintere Spurweite bei 56,3 Zoll. Die Nova ritt auf 6,00 um 13 Räder und Reifen. Seine Bordsteinkante Gewicht reichte von 2.430 bis 2.900 £ je nach Modell und Motorvarianten.
Sonderausstattung

1963 Nova mit zahlreichen Optionen geladen werden konnte, einschließlich Klimaanlage, Druckknopf-Radio, vorderen Sicherheitsgurte, schwere Bremsen, Radvollblende, getönte Windschutzscheibe, Positraction Hinterachse, zweifarbige Lackierungen, schwere Heizkörper, Macht Trommelbremsen, Servolenkung, elektrische top für die Cabrios und elektrische Heckklappe für den Kombi. Der Super Sport Paket vorgestellten "SS" badging, Silber Rückleuchte Montageplatte, extra brightwork auf den Körper und 14-Zoll-Räder mit spinner Radkappen.
Produktion und Preise

Chevrolet im Jahr 1963 produziert 50.400 100 Series Novas, die das Basismodell war. Die Mid-Level-300 Series nummeriert 78.800. Chevy auch verkauft 171.100 400 Series Modelle und 75.300 Kombis. Von den insgesamt 375.600 Novas 1963 verkauft, waren 42.432 SS-und Cabrio-Modelle. Preise im Jahr 1963 lag im Bereich von etwas mehr als $ 2.000 für die Basis zweitürige Limousine mit einem Vierzylinder-Motor auf etwa $ 2.500 für einen Sechszylinder-Coupé.

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