Eine der ältesten Rivalitäten in der Sportwagen-Welt zwischen Porsche und Ferrari. Ob sie gehen toe-to-toe auf der Rennstrecke oder im Showroom, kann man immer sicher sein, dass die Autos von diesen beiden Unternehmen wird spannend sein, um es gelinde zu sagen. Ab 2009 sind die beiden extremsten Autos von ihnen Porsche 911 GT2 und Ferrari 430 Scuderia, zwei Sondermodelle lose auf die weitere gemeinsame Ferrari F430 und Porsche 911 Turbo, die die Höhe von street-legal, Produktion-Fahrleistungen stellen basierend Motoren. Ästhetik

Die Scuderia und GT2 sind sehr unterschiedlich in ihrem Aussehen. Während die durchschnittliche Person kann nicht einmal erkennen, dass der GT2 ein sehr spezielles Fahrzeug ist und nicht nur Ihre durchschnittliche Produktion 911, ist die Scuderia fast so exotisch wie sie kommen. Der 911 ist eine sorgfältige Entwicklung eines Heckmotor-Symbol, dessen Ästhetik noch direkt zurück zu seinen Wurzeln zurückverfolgt werden in 1964, als die Serie zum ersten Mal eingeführt. Der Ferrari ist offensichtlich mid-engine, mit einer niedrigen, schlanken Look, der Supersportwagen handelt Praktikabilität für Exotik.
Engines

Unter dem GT2 die hintere Motorabdeckung ist eine Doppel- Turbo, 3,6-Liter-6, das daraufhin 530 PS und 505 Fuß-Pfund Drehmoment. Alles, was Macht ist Höflichkeit ein Paar von VTG (Variable Geometry Vain) Turbolader für schnelle Reaktion und wie Premieren-for-Porsche als variabler Länge Ansaugwege und einer Titan-Abgasanlage. Die beeindruckende 505 Fuß-Pfund Drehmoment von weniger als 2.200 bis hin zu 4.500 RPMs.The Scuderia ist Teil der Ferrari-V8 Familie von Autos kommen. Es verwendet einen Saugmotor Vollaluminium-90-Grad-V8 verdrängt, dass 4,3 Liter. Horsepower wird auf knapp bewertet die Porsche (505), während die 347 Fuß-Pfund Drehmoment ist wesentlich geringer als der Vorschlaghammer Drehmoment des 911. Im Gegensatz zu den Porsche, die einen Instant-Hit der Macht dank der Zwillingsturbos hat, ist das auch ein Ferrari revver, produziert seine Spitzenleistung bei 8.500 Umdrehungen pro Minute.
Getriebe

Die GT2 kommt mit nur einem Getriebe, einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Ferrari kommt auch mit nur einem Getriebe, aber es ist eine sehr anspruchsvolle F1 Superfast 2 Sechsganggetriebe, das über zwei Schaltwippen hinter dem Lenkrad angebracht ist, wie in einem Ferrari Formel Eins Wagen verschoben wird.

Chassis /Fahrwerk

997 GT2 kommt mit mehr elektronischen Systemen als die vorherige Generation GT2 und Features PSM (Porsche Stability Management), PASM (Porsche Active Suspension Management) und LC (Launch Control), einen few.The Ferrari nennen ist ebenso tech-heavy, mit CST Stability Management, F1-Trac Traktionskontrolle und eine elektronisch gesteuerte Differential.
Leistung

Beide diese Straßen-Autos sind ziemlich wilden Interpreten, die selbst die besten Fahrer auf die Probe gestellt. Laut Porsche, bekommt der GT2 auf 60 mph in 3,6 Sekunden dürftige (Porsche-Zahlen sind in der Regel konservativ) und übersteigt heraus bei 204 Meilen pro Stunde. Die Scuderia ist ebenso beeindruckend, mit einer Null-zu-60 Schuss unter 3,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 198 Meilen pro Stunde.

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