1988 war das erste Jahr, dass Mazda boten ihre RX-7 als Cabrio. Eingerichtet mit der one-of-a-kind-Wankelmotor, war die zweite Generation des RX-7 unter den meistverkauften in der Linie der Geschichte. Mit einem Äußeren erinnert an einen Porsche 944, Mazda setzte die Exzellenz in ihrer Dreh-Angebot, indem sie ein 182-PS-Turbo-Motor 13B. Motor

Der RX-7 gab es zwei Motorvarianten, ein 146-PS-Basis-Saugmotor und eine aufgemotzte 182-PS-Turbo-Dreh. Der Turbo war nur eine Option für die zwei Passagier coupé, während die Basis-Engine war das einzige Angebot für die Wandel-und 2 +2 Modelle. Sowohl die Turbo-und Saugmotoren hat einen Hubraum von 1,3 Litern. Das Verdichtungsverhältnis auf dem 13B Motor 9.4:1, während es bis 8,5:1 fiel für den Turbo. Der Basismotor tritt aus 138 Fuß-Pfund Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen pro Minute, und der Turbo erzeugt 183 Fuß-Pfund an der gleichen Drehzahl. Mazda bot ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit allen drei Modellen und einem 4-Gang-Automatik auf der 2 +2 und Cabrio.
Exterior

von 1988 RX-7 ist etwas schwerer als seine Vorgänger, wobei die nicht-Saugmotor-Modelle mit einem Gewicht von 2.700 £. Vierzehn-Zoll-Räder kam auf dem RX-7 Standard, 15-Zoll-Räder waren auf der 2 +2 und Cabrio optional, und 16-Zoll-Alufelgen waren eine Option auf den Turbo. Ein Heckspoiler kam serienmäßig mit dem Turbo und war eine Option auf die anderen Modelle. Anti-Blockier-System wurden zuerst zur Verfügung gestellt von 1988 Modell. Belüftet Bremsen waren eine Option für den Turbo-Modell.

Das Äußere des RX-7 ist in einem kompakten Rahmen umschlossen, Mess-169 cm lang, 66,5 cm breit und knapp 50 cm hoch, mit einem Radstand von 96 Zoll.
Leistung

Der RX-7 bietet eine temperamentvolle Fahrt, mit einem 0-60 Mal von 7,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit nahe 130 Stundenmeilen . Der Turbo draufgelegt mit einem 0-60 Mal über eine Sekunde schneller bei 6,7 Sekunden und eine höhere Endgeschwindigkeit von 142 Meilen pro Stunde. Die Viertel-Meile Zeiten für die beiden Motoren sind 16,2 und 15,3 Sekunden beim Erreichen Trap Geschwindigkeiten von 86,4 und 91,8 Stundenmeilen für die Basis-und Turbomotoren, beziehungsweise.

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