Der Nissan Skyline R32 GT-R war in der Produktion von 1989 bis 1994. Es wurde später von der R33 im Jahr 1995 ersetzt. Obwohl es ursprünglich für Länder, die Rechte-Hand-Fahrzeuge zu verwenden, wie Japan und Australien verteilt, ist es eines der beliebtesten und begehrtesten Performance-Autos auf dem nordamerikanischen Markt nach-Tuner und Enthusiasten. Dies ist vor allem wegen seiner guten Ruf von High-Performance, gut ausgewogenes Handling und die allgemeine Leistung zu Gewicht-Verhältnis. Er hat den Spitznamen "Godzilla" wegen seiner starken Leistung auf Rennstrecken verdient. Allgemeines Layout

Die Skyline R32 hatte einen Frontmotor, all-wheel-drive Layout. Das Coupé war 178,9 cm lang, 69,1 cm breit und 52,8 cm hoch. Der Radstand war 103,0 cm. Das Leergewicht des R32 Skyline war 3263 £ ..
Motor

Die Skyline R32 hatte einen 3,6-Liter-Reihensechszylinder-Zylinder-Biturbo, doppelt obenliegenden Nockenwellen. Der Motor ausgegrenzt bei 8.000 Umdrehungen pro Minute und hat eine Verdichtung von gebrauchten

8,5-zu-1. Der Motor hatte 280 PS bei 6.800 Umdrehungen pro Minute und 265 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute.
Suspension

Sowohl die Vorder-und Hinterachse des R32 Skyline genutzt unabhängige Multi-Link-Systeme.
Bremsen

R32 Skyline hatte Brembo belüftete Scheibenbremsen. Es hatte 12,75-Zoll innenbelüfteten Bremsscheiben mit Vier-Kolben-Bremssättel in der Vorder-und 11,8-Zoll-innenbelüftete Scheiben mit tw0-Kolben Bremssättel in der Rückseite.
Fuel Tank und System-
< p> Der R32 hatte einen 17,2-Liter-Tank. Kraftstoff wurde in seiner Maschine durch den Nissan (elektronische Gaseinspritzsystem zugeführt.
Getriebe und Leistung

Der Nissan Skyline R32 ein Fünfgang-Schaltgetriebe hatte. Es erreicht a 0 auf 60 mph Zeit von 4,7 Sekunden und eine Viertel-Meile Zeit von 13 Sekunden.

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