1970 HEMI Cuda Spezifikationen
Die neue E-Cuda Körper hatte eine lange Motorhaube und kurzen hinteren Deck, die ähnlich der 1970 Dodge Challenger oder der von 1967 bis 1969 Camaro und Pontiac Firebird war. Zwei Karosserievarianten zur Verfügung standen: das Coupé und das Cabrio
Maße
Die 1970er Cuda hatte einen Radstand von 108 cm und eine Gesamtlänge von 186,6 cm.. Die Spur vorne gemessen 57,5 Zoll, während die hintere Spur war etwas breiter auf 61,3 Zoll. Das Auto war 74,9 cm breit, das war 5 Zoll breiter als 1969 vorherige Cudas, die die Größe der Motorraum deutlich erhöht. Der Cuda wog 3.620 £
Performance Options
Nach Muscle Car Drive, war die Performance-Modell Barracuda erhältlich mit Performance-Optionen, die "Rallye Räder enthalten, Hurst Shifter Pistolengriff, Heckscheibe Lamellen, Heckspoiler, Nebelscheinwerfer, Kapuzenportionierer, Shaker Scoop, Hockeyschläger Striping auf den Seitenverkleidungen und hohe Schlagzähigkeit Außenfarben "wie" TorRed, In Violet, Lemon Twist, Lime Light und Vitamin C. "
Motor und Getriebe
Hemi Cuda hatte einen 426 Hemi-Motor. Der Achtzylinder-Motor hat einen Hubraum von 426,0 Kubikzoll mit einem 4,25-Zoll-Bohrung und einem 3,75-Zoll-Hub. Der Ventiltrieb war eine Welle montierten Wippe OHV (OHV) und die Übertragung war ein Vier-Gang-Schaltgetriebe. Dieser Motor hat das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 117,0 Stundenmeilen. Der Cuda könnte von Null auf 60 mph in 6,4 Sekunden und null bis 100 Stundenmeilen gehen in 13,0 Sekunden, und könnte eine ¼-Meile laufen in 13,1 Sekunden abzuschließen.
Preis
Die ursprüngliche Basispreis von 1970 Cuda war $ 3433 plus $ 871 für die Hemi-Option. Im Jahr 2009 wurde ein 1970 Hemi Cuda zuvor von Nicolas Cage im Besitz Russo und Steele Scottsdale Car Auction für $ 440.000 verkauft. Laut Edmunds.com, seltene Barracudas in sehr gutem Zustand, vor allem die Hemi-powered Coupés und die noch begehrter Hemi Cabrios, für $ 200.000 zu verkaufen, um gut über $ 1 Million, ab 2010.
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