Saleen ist eine amerikanische Firma, die Performance-Fahrzeuge produziert durch die Änderung bestehender Autos. Beginnend in den frühen 1980er Jahren, hat Saleen Ford Mustangs Lager entnommen und hinzugefügt hat ihre eigenen Verbesserungen und Upgrades. Bis zum Jahr 2003 wurde Saleen feiert seinen 20. Geburtstag und hatte eröffnet eine neue Produktionsstätte in Troy, Michigan. Im Jahr 2003 installierte Saleen Upgrades auf die Lager Mustang Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Räder und Reifen. 2003 Saleen Mustang S281

Das Einstiegsmodell 2003 Saleen Mustang war der S281, der mit einem Saugmotor 4,6-Liter V-8-Motor mit obenliegenden Nockenwellen (SOHC) und zwei Ventile pro Zylinder kam. Die Ausgabe für diesen Motor betrug 290 PS bei 5.100 Umdrehungen pro Minute und 330 Fuß Pfund Drehmoment bei 4.100 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub von 3,6 Zoll um 3,6 Zoll. Der Motor wurde mit unter-Riemenscheiben und einem Edelstahl-Durchmesser von 2,5 Zoll Abgasanlage. Ein Saleen quick-Verhältnis, Fünf-Gang-Schaltgetriebe zur Serienausstattung wie waren belüftete Scheibenbremsen und Pirelli Reifen. Der Grundpreis des Coupés war $ 36.095, während das Cabrio bei 40.114 $ festgesetzt wurde.
2003 Saleen S281-SC

2003 Saleen S281-SC war eine Version mit Kompressor des S281. Der 4,6-Liter-Motor hatte eine Leistung von 375 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 415 Fuß Pfund Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute. Die wichtigste Komponente, die diese zusätzlichen Pferdestärken extrahiert war ein Saleen Series IV Doppelschneckenextruder Kompressor. Ebenfalls enthalten war ein besonderer Ansaugkrümmer, Wasser-Luft-Ladeluftkühlung, eine speziell abgestimmte Motorelektronik, und größere Einspritzdüsen. Der Grundpreis des S281-SC Coupé war $ 42.788 und der Grundpreis der Cabrio-Version war $ 46.807.
2003 Saleen S281-E

2003 Saleen S281-E Modell wurde auch mit Kompressor, hatte aber viele interne Upgrades auf die 4,6-Liter V-8-Motor. Die Kurbelwelle war ein Saleen Einheit aus geschmiedetem Stahl, wie auch die Saleen Pleuel. Der Saleen Kolben wurden aus geschmiedetem Aluminium. Die Saleen Zylinderköpfe wurden aus Aluminium gefertigt und enthalten einen Saleen Nockenwelle und Super-Duty-Ventilfedern. Das Motormanagement wurde von Powerflash Leistung hergestellt. Dieser Motor auch eine größere Masse Luftmengenmesser und größere Einspritzdüsen. Der Ausgang des S281-E-Motor betrug 415 PS bei 6.000/min und 450 Fuß Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Der Grundpreis für einen S281-E Coupé war $ 60.586, während das Cabrio für 64.504 $ verkauft.
Gemeinsamen Spezifikationen

Alle 2003 Saleen Mustangs hatten einen Anteil von 15,7 Liter-Tank. Der Radstand war 101,3 cm. Die Gewichtsverteilung war 57 Prozent an der Front des Autos und 43 Prozent an der Hinterachse.

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