Die 1977 Trans Am wurde berühmt durch den Film "Smokey and the Bandit", in dem Burt Reynolds fuhr ein schwarz-gold Special Edition Trans Am, die Polizei zu entziehen). Obwohl der Film machte die Special Edition bekannt, es gab auch einen regelmäßigen 1977 Trans Am Option. Standard-Trans Am

Mit all dem Hype über die Special Edition Trans Am, können die Menschen über die reguläre Trans Am, die zur Verfügung im Jahr 1977 war vergessen. Dieser Bestand Trans Am war Teil der zweiten Generation, die von 1970 bis 1981 produziert wurde. Mit einem Gewicht von 3.530 £, kam der 1977 Trans Am mit einem 400 cubic inch 6,6-Liter-V-8-Motor. Es war ein Vergaser-Motor mit einem 8,0 bis einem Verdichtungsverhältnis. Der Motor geschoben 200 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute und 325 ft-lb Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Das Auto wurde von einem Vier-Gang-Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe gesteuert. Die 1977 Trans Am könnten die Viertel Meile in 12,05 Sekunden abzuschließen.
Special Edition Trans Am

1977 Trans Am SE oder Sonderausgabe war die gleiche Basis wie das Auto stock Trans Am. Allerdings kam der SE mit ein paar verschiedenen Styling-Änderungen. Abnehmbare Dachelemente, die Glas, wie t-tops bekannt waren, kamen auf einige der SE sowie Aluminiumräder, die goldfarbenen waren. Die SE hatte auch goldenen Streifen, Embleme, und die berühmte Golden Phoenix auf der Motorhaube. Goldene Inlays für den Scheinwerfer Bereiche wurden auch auf diesem Auto. Die Build-Nummer für die SE war Y82 und muss auf dem Build-Blatt, damit es eine echte Special Edition zu sein. Viele copy-cat Autos wurden hergestellt und verkauft als Trans Special Editions, die wirklich nur die Standard Trans Am.
Kombinationen Am

Insgesamt 68745 Trans Am und Trans Am SE wurden im Jahr 1977 gemacht. Es gab viele verschiedene Kombinationen, dass diese Autos hereinkam Alle Autos mit dem L78-Motor wurden mit einem Automatikgetriebe gekoppelt. Diese Autos waren die Standard Trans Am, der SE und der SE mit T-Tops. Die Autos mit dem L80-Motor wurden auch nur mit Automatikgetriebe gekoppelt. Die L80 Autos sind die meisten selten, weil weniger von ihnen wurden in allen drei Optionen aus: Der Standard, SE und SE mit T-Tops. 1977 Trans Am könnten auch die W72-Motor. Diese Autos kam in allen drei Optionen als gut, aber einige wurden mit einem manuellen Getriebe anstelle des automatischen gepaart. Alle drei Motoren waren 400 cubic inch V-8s.

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